Un ex-mopar qui veux le redevenir!

charger · Message par **charger** » 01 déc. 2019, 11:54

C est bien d avoir de ces nouvelles

Guss · Message par **Guss** » 07 janv. 2020, 09:21

Bon travail!
Je suis réellement ravi d'avoir quelques photos de cette voiture.

Si tu as besoin que je te fasse un topo du travail en tôlerie qu'il restait à faire, je peux le faire.
Je peux déjà te citer quelques points que tu as sans doute remarqués :

- La feuille de toit a été trop lourdement sablée et est allongée. Il faut y faire quelques rétreintes. Quelques heures de travail tout au plus.
- Je n'avais pas la tôle de renfort sous le dutchman panel, il faudrait soit en faire une, soit en replacer une (existe en AMD)
- Attention qu'un pare choc arrière d'origine ne s'ajustera pas bien sur l'auto. Il est vraiment nécessaire de faire rechromer celui que j'ai fait (ajusté à la caisse)
- Je crois me rappeler que le dernier élément que j'ai soudé était le renfort "us car tools" au niveau du longeron avant (je ne sais plus quel coté) mais je me rappelle que j'étais tombé a court de gaz, donc il faut terminer de le souder. Sur le dessus je pense. C'est une connerie, mais ça m'avait un peu fait chier qu'elle parte comme ça

- Je n'avais presque aucunes moulures, notamment celles du pare brise arrière, j'ai donc fait "au mieux" mais il faudrait donc s'en procurer et les tester pour s'assurer de l'ajustement (et le corriger si nécessaire, je dirai même que c'est fort probable) avant de passer a la préparation à la peinture.

Sans compter évidemment le travail mineur qu'il reste à faire sur les éléments du bloc avant.

Bon courage pour la suite !!!

shelbygt · Message par **shelbygt** » 16 janv. 2020, 10:34

Salut Guss et merci pour ton message. Tu as bien fait de remonter ces point, notamment le toit car je n'avais pas fais attention à ça. Tu as vu ça en te référençant aux traverses?
Idem, pour le renfort du dutchman, merci bien, je n'avais pas vu... Pour le manque de gaz j'ai bien pensé car le cordon finissait par une boursouflure

Mais c'est réparé!
Merci encore

shelbygt · Message par **shelbygt** » 16 janv. 2020, 21:32

Je poste quelques avancées:

-Jointage du châssis au mastic PU
-Mise en peinture du châssis à l'epoxy
-Modification des triangles de challenger. Repositionnement des support de barre anti-roulis

shelbygt · Message par **shelbygt** » 16 janv. 2020, 21:34

Et une fois ressoudé:

shelbygt · Message par **shelbygt** » 16 janv. 2020, 21:40

-Pour ceux qui se posaient la question, voici le matériel nécessaire pour retirer un pitman arm (manque le chalumeau pas présent sur la photo)
-Tournage des moyeux en alu qui n'ont pas de portée de base ('j'aime pas le centrage par les goujons). Le montage sera fait avec une douille qui centre le disque et la jante.
-Tournage d'un bouchon pour la vidange du pont. Je n'en aurais pas mis personnellement, mais le trou était déjà fait dans le pont....

shelbygt · Message par **shelbygt** » 16 janv. 2020, 21:45

- Confection d'un outil pour sortir et remettre ces rogntedju de rotules... Je sais qu'on peut en acheter mais quand on a tout chez soi pour le faire...
-Mise en peinture de toute la suspension, la direction et du K member en attendant la grosse commande Summit avec un boîtier Borgeson, collecteurs, échappement etc...

Slim · Message par **Slim** » 17 janv. 2020, 09:20

Super ton garage !

Guss · Message par **Guss** » 17 janv. 2020, 10:37

AAaaaahhhhh ça avance !!!!

Qui plus est, du très beau boulot.

Une fois terminée, je voudrais vraiment pouvoir la voir en vrais

BOZ25 · Message par **BOZ25** » 17 janv. 2020, 17:08

un travail de dingue bravo

on veux voir la suite. merci pour le partage

bricabroc69 · Message par **bricabroc69** » 17 janv. 2020, 18:36

Guss a écrit :AAaaaahhhhh ça avance !!!!

Qui plus est, du très beau boulot.

Une fois terminée, je voudrais vraiment pouvoir la voir en vrais

on est deux!

en attendant ce jour, BRAVO

charger · Message par **charger** » 20 janv. 2020, 13:36

BOZ25 · Message par **BOZ25** » 07 mai 2020, 08:56

alors ou en sont les travaux?

shelbygt · Message par **shelbygt** » 19 mai 2020, 21:40

Rebonjour à tous et merci pour vos messages. Pas mal de mouvement ces temps, ayant changé de boulot juste avant le corona. Actuellement on est au chômage technique (la boîte garde tout le monde mais on ne travaille pas et on est payés par le chômage) Ce qui m'a laissé finalement pas mal de temps pour avancer sur mon bateau. A ce propos un ami qui est passé, voyant la taille de l'engin avec les ailes montées, m'a prévenu qu'il allait désormais m'appeler "capitaine"...
Voilà divers trucs sur lesquels j'ai avancé:

shelbygt · Message par **shelbygt** » 19 mai 2020, 21:46

Autre point important, ma T-56 n'a pas de pignon pour une sortie compteur mécanique. Uniquement un capteur à Effet Hall. J'ai donc bricolé un arduino avec un petit board. De fait je mesure la fréquence de rotation de l'arbre de sortie avec le capteur à effet hall. Je passe par ensuite par une fonction de transfert pour piloter un moteur DC réducté qui entraîne l'odomètre. J'en profite aussi pour autoriser le passage de la marche arrière via un mosfet qui pilote l'électroaimant sur la boîte. Je sais que ce genre de boîtier existe pour quelques centaines de $ mais c'est encore une fois le plaisir de faire soi-même. Le coût de revient doit être en dessous de 50 €. J'ai ensuite fait une platine électronique en ordre ainsi qu'un boîtier imprimé 3D pour recevoir le tout mais point de photo sous le coude...