Restauration d'un w200

[greco]

Put... d'outil made in taiwan en merdonium!!Et les ecrous n'ont pas bougé, pourtant il n'y a pas un pete de rouille!!!

[greco]

Ne pas acheter la marque axa...

[Filex]

Les boules le machin était tout neuf

[ram big block]

Un véhicule super cool. Bon courage.

[greco]

s'ayé j'ai recupéré mes traverses sablées, je pense les peindre dimanche.
J'ai egalement usiné la fameuse douille pour rotule du pont avant, dans un tube d'amortisseur qui faisait pile poil le bon diametre, acier plutot baleze et usinable!! J'ai chauffé, tapé autour, ca baigné dans du dégrippant depuis plusieurs mois, et les deux sont venues!!! nikel

[greco]

Je redonnerai un petit coup de sableuse avant peinture histoire de fignoler

[dodgefred]

en voila une bonne nouvelle apres remontage un bon sablage du pont et peinture epoxy?

[greco]

Oui oui une fois le chassis reassemblé, sablage des ponts, peinture epoxy et remontage de l'ensemble

[dodgefred]

pour la suspension tu comptes remonter ça en origine ou l'ameliorer?

[greco]

je laisse d'origine

[dodgefred]

Ce serait bien d'en profiter pour virer ces horribles cales arr pour avoir une suspension + souple et avoir un pickup qui sautille pas partout à la moindre bosse...

[greco]

Depose des moyeux

[greco]

Puis des rotules de pivot inférieur et supérieur, je pensais que les rotules seraient gripées mais les 4 sont mieux venues que les rotules emmanchées des bagnoles recentes ...

[Raminator]

En général à la presse elles soient toutes seules puisqu'il y a le clips pour les empêcher de bouger
lorsqu'elles sont en place. Et les portées de roulements ne sont pas trop marquées ?
Aussi vous remontez en boulonnerie intox ? ou du standard en un peu costaud genre 10/8 ou 12/8 ?
Pou info, j'ai un pivot de W200 en parfait état si toute fois il y avait besoin. Une petite erreur d'achat,
entre ceux du W200 et du Ramcharger sont identique sauf au niveau de l'usinage de la fixation du
support de l'étrier puisque sur le ramcharger jante en 15"

[greco]

Seuls les rondelles et ecrous freins sont en inox, la vis est en 10.9 ou 12.9 je ne sais plus.
Tous c'est bien démonté sauf les écrous à créneaux de pre-contrainte des rotules sup. J'ai vu sur ebay.com qu'il y certain kit 4 rotules avec 2 ecrous de pre-contrainte.
J'avais deja changé les roulements et joint v-ring auparavant