mécanic by conféderate
mécanic by conféderate
attention :blink: !!! grosse grosse leçon de mécanique
certain reconnaitrons l'artiste .......
http://confederate.forumactif.com/mecan ... nes-t9.htm
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tjhooker
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Re:mécanic by conféderate
Ah ouais quand même !!!! :blink:
Pourquoi ca à l'air si simple de faire tout ca sur les photos ??? Alors qu'en vrai... :S j'arrive même pas à mettre un radiateur de boite sans percer mon radia d'eau :dry:
Snif...
En tout cas j'adore cette caisse !!!!:kiss:
Pourquoi ca à l'air si simple de faire tout ca sur les photos ??? Alors qu'en vrai... :S j'arrive même pas à mettre un radiateur de boite sans percer mon radia d'eau :dry:
Snif...
En tout cas j'adore cette caisse !!!!:kiss:
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HemiWhyNot
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Re:mécanic by conféderate
A ce niveau là ça devient de l'art...le gars travaille sur son moteur le 31 décembre et le 01 janvier; plus qu'un art une religion! Et une vocation pour sa femme qui ne doit pas souvent le voir. Je suis plus que sur le cul:blink:
Re:mécanic by conféderate
Par contre... Faut retravailler le site internet!!! hahahaha ;)
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
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1978 Jeep Laredo
Re:mécanic by conféderate
K J écrit:
c'est vrai , putain c'est beau:)Quelle volonté et moral d acier cet indien... Respect
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Kryss
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Re:mécanic by conféderate
C'est un péplum cette histoire !
Je n'en suis qu'à la page 7 ... et là, c'est 'achement dur ! :S
Ames sensibles s'abstenir ... :unsure:
Passer autant de temps sur sa voiture pour en arriver là, c'est bien triste ...
Mais je continue la saga.
Je n'en suis qu'à la page 7 ... et là, c'est 'achement dur ! :S
Ames sensibles s'abstenir ... :unsure:
Passer autant de temps sur sa voiture pour en arriver là, c'est bien triste ...
Mais je continue la saga.

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Kryss
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Re:mécanic by conféderate
Ouf, l'histoire se continue bien, d'autant que c'est bien la Camaro compressée que nous avions vu lors de Clastres 2 !
Un grand respect pour le travail réalisé et surtout pour la motivation sans faille de Monsieur L'indien ...
Et surtout pour le temps qu'il passe à faire partager tout ça avec des lecteurs inconnus !
Un grand respect pour le travail réalisé et surtout pour la motivation sans faille de Monsieur L'indien ...
Et surtout pour le temps qu'il passe à faire partager tout ça avec des lecteurs inconnus !

- JFduCONFEDERATE
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Re:mécanic by conféderate
merci pour lui, je ferais passer le message..
et oui le site est plutôt sommaire mais bon on commence à s'y habituer:laugh:
(il y a encore des zones inconnues comme le M.P...) :P
et oui le site est plutôt sommaire mais bon on commence à s'y habituer:laugh:
(il y a encore des zones inconnues comme le M.P...) :P
PLYMOUTH COMPLETEMENT VOLARE
Re:mécanic by conféderate
J'ai pas encore tout lu, mais c'est quoi cette eau+méthanol qu'il injecte?
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB
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Re:mécanic by conféderate
Un mélange.
C'est meilleur quand c'est eau+anisette mais c'est moins antidétonnant.
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
C'est meilleur quand c'est eau+anisette mais c'est moins antidétonnant.
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
They call me Mellow Yellow (Quite rightly).
Re:mécanic by conféderate
max écrit:
On lui avait parlé Le Plum et moi après qu'il ait dépassé la plumette à Clastres et il nous avait dit que c'était pour augmenter l'indice d'octane.J'ai pas encore tout lu, mais c'est quoi cette eau+méthanol qu'il injecte?
Re:mécanic by conféderate
Tout est là :
http://www.rallycars.com/Cars/WaterInjection.html
Nous en parlions hier avec le Fab, le principe était déjà utilisé sur certains warbirds durant la seconde guerre mondiale.
http://www.rallycars.com/Cars/WaterInjection.html
Nous en parlions hier avec le Fab, le principe était déjà utilisé sur certains warbirds durant la seconde guerre mondiale.
They call me Mellow Yellow (Quite rightly).
- JFduCONFEDERATE
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Re:mécanic by conféderate
en gros le but c'est d'abaisser la temperature de fin de compression et donc la temperature moyenne du moteur.
bon désolé ya plus de site..
bon désolé ya plus de site..
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Kryss
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Re:mécanic by conféderate
JFduCONFEDERATE écrit:
Bon, j'espère que ce n'est pas trop grave ... :S
Trop de compression ? ;)bon désolé ya plus de site..
Bon, j'espère que ce n'est pas trop grave ... :S



