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 Sujet du message: mécanic by conféderate
MessagePosté: Mar Oct 19, 2010 8:18 pm 
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Enregistré le: Mer Sep 16, 2009 6:17 pm
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attention :blink: !!! grosse grosse leçon de mécanique
certain reconnaitrons l'artiste .......

http://confederate.forumactif.com/mecan ... nes-t9.htm


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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Mar Oct 19, 2010 10:00 pm 
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Ah ouais quand même !!!! :blink:
Pourquoi ca à l'air si simple de faire tout ca sur les photos ??? Alors qu'en vrai... :S j'arrive même pas à mettre un radiateur de boite sans percer mon radia d'eau :dry:
Snif...

En tout cas j'adore cette caisse !!!!:kiss:


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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Mer Oct 20, 2010 9:10 am 
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A ce niveau là ça devient de l'art...le gars travaille sur son moteur le 31 décembre et le 01 janvier; plus qu'un art une religion! Et une vocation pour sa femme qui ne doit pas souvent le voir. Je suis plus que sur le cul:blink:


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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Mer Oct 20, 2010 9:36 am 
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Par contre... Faut retravailler le site internet!!! hahahaha ;)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo


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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Mer Oct 20, 2010 5:01 pm 
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Quelle volonté et moral d acier cet indien... Respect

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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Mer Oct 20, 2010 5:14 pm 
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K J écrit:
Citation:
Quelle volonté et moral d acier cet indien... Respect

c'est vrai , putain c'est beau:)


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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Mer Oct 20, 2010 6:56 pm 
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Enregistré le: Dim Mar 18, 2007 4:11 pm
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C'est un péplum cette histoire !

Je n'en suis qu'à la page 7 ... et là, c'est 'achement dur ! :S
Ames sensibles s'abstenir ... :unsure:

Passer autant de temps sur sa voiture pour en arriver là, c'est bien triste ...

Mais je continue la saga.

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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Mer Oct 20, 2010 8:30 pm 
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Enregistré le: Dim Mar 18, 2007 4:11 pm
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Ouf, l'histoire se continue bien, d'autant que c'est bien la Camaro compressée que nous avions vu lors de Clastres 2 !

Un grand respect pour le travail réalisé et surtout pour la motivation sans faille de Monsieur L'indien ...
Et surtout pour le temps qu'il passe à faire partager tout ça avec des lecteurs inconnus !

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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Jeu Oct 21, 2010 1:13 am 
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merci pour lui, je ferais passer le message..
et oui le site est plutôt sommaire mais bon on commence à s'y habituer:laugh:

(il y a encore des zones inconnues comme le M.P...) :P

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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Jeu Oct 21, 2010 12:46 pm 
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J'ai pas encore tout lu, mais c'est quoi cette eau+méthanol qu'il injecte?

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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Jeu Oct 21, 2010 12:57 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 6:06 pm
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Un mélange.

C'est meilleur quand c'est eau+anisette mais c'est moins antidétonnant.


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Jeu Oct 21, 2010 1:00 pm 
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Enregistré le: Mar Oct 23, 2007 11:33 am
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max écrit:
Citation:
J'ai pas encore tout lu, mais c'est quoi cette eau+méthanol qu'il injecte?


On lui avait parlé Le Plum et moi après qu'il ait dépassé la plumette à Clastres et il nous avait dit que c'était pour augmenter l'indice d'octane.


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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Jeu Oct 21, 2010 1:55 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 6:06 pm
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Tout est là :
http://www.rallycars.com/Cars/WaterInjection.html

Nous en parlions hier avec le Fab, le principe était déjà utilisé sur certains warbirds durant la seconde guerre mondiale.

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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Sam Oct 23, 2010 2:35 am 
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en gros le but c'est d'abaisser la temperature de fin de compression et donc la temperature moyenne du moteur.
bon désolé ya plus de site..

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 Sujet du message: Re:mécanic by conféderate
MessagePosté: Sam Oct 23, 2010 8:11 am 
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JFduCONFEDERATE écrit:
Citation:
bon désolé ya plus de site..


Trop de compression ? ;)

Bon, j'espère que ce n'est pas trop grave ... :S

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