Mouais...Autant sur des pièces "mécaniques" importantes et/ou en mouvement, je chipote le serrage au couple, autant pour des pauvres boulons de fixation un bon vieux coup de clef "à vue" fait la rue Michel...seulement ca a pas l'air de faire bien lourd
Assure plutôt les boulons des étriers avec un coup de frein-filet "normal" ou, encore plus "racing", avec une torsade en fil de fer...
Par contre, j'veux pas dire du mal, mais monter des beaux disques et étriers comme ça sur des triangles et bras aussi dégueulasses et pourri de crasse, graisse, rouille, c'est un peu comme maquiller une nana qui vient de faire un combat dans d'la boue avec un varan, sans passer par la douche...:( :( :(
Immonde sagouin !!:unsure:






