fanfan écrit:


rupture d allumage. si c est un orange ca doit etre tous les memes apres la ref commence par P41 etc etc

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ca doit te faire un bruit d'enfer quand ca pète ?? :woohoo:


J'ai vu la vidéo du MOC, très sympa :P

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'68 Coroner

Filex écrit:


merci pour eux *_- sinon oui comme une explosion plus fort qu un coups de fusil

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ça doit etre sympa comme bruit sous un tunnel:woohoo: :woohoo: :lol:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Ca surprends. Puis plus rien lol t avance plus mais ç est pas trop normal elle doit être un poil trop riche

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monte une sonde :P AFR :P

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dodgefred écrit:


pff!!! gadget tout ça!!!

tu vérifies bien ton allumage, tu claques 2 tours à tes visses de richesse, tu règle ton ralentit pour pas caler quand tu tournes, freines ou simplement quand t'enclenches une vistesse. tu laisses chauffer, tu vas derrières, tu snifs les flux d'échappement, si ça pique le nez et les yeux, t'es trop riche!!

tu règle en conséquence. jusqu'à que ça pique plus ou peu.

tu vas rouler un moment et puis tu vérifies la couleur de tes bougies.
c'est un peu plus long, mais ça te coute pas un poil de cul de chameau.

C'est vrai que c'est cher LE POIL DE CUL DE CHAMEAU!!! t'as ramené ça du BOB? :P :P :P

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bon fanfan tu me la donne la ref de ton boitier?

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salut Seb
j'ai un boitier ecu orange 4 broches tout neuf
si t'en veux mp

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North Coast Kustom Garage

fanfan écrit:


Certes, mais super gadget, en 1 heure, t'as réglé ta carburation au poil de cul de chamelle près ! Et en roulant, ça te sert même d'économètre;) Au prix du coco, c'est vite rentabilisé, l'écart de conso entre bien et mal réglé et quand même pas négligeable sur nos étrons à litrons ! :P

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Hep taxi !!

;) ;) ;) tout à fait d'accord:whistle: mais pour fanfan c'est pas grave il ne roule pas, donc la conso de sa majorette....:whistle: :whistle: :whistle:

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L'avantage des forums c'est qu'on y rencontre tout un tas de technicien qui ensuite serve de réference pour d'autres moins instruits.
Cela me rappelle une discussion avec le Doc sur nombre d'avis donnés sur les forums américains et que nous pov' français prenons pour argent comptant car c'est aux States qu'ils le disent ....
:whistle:

et j installe ca ou cette sonde ?

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sonde lambda à installer sur ta ligne d'ech avec un insert à souder.

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!