Idem, je réponds ici pour limiter le HS! (Et puis ça regroupe les infos !
Elle pèse combien cette auto?
Avec le plein environ 1600kg ! :o Sinon avec la caisse à outils et le contrôleur technique pas fort épais 1720 kg !!! (et c'est avec le capot fibre, sinon il y a bien 30/40 kg de plus ...
Il a l'air sympa ton collecteur d'échappement ! c'est cela que tu cherches ? 20200921_104538.jpg
C'est un Clifford pour A-Body que j'ai acheté 150$ d'occasion il y a quelques années sans savoir si ça passerait avec mon palonnier d'embrayage, coup de bol ! (Bizarrement personne ne fabrique rien ...
J'adore la tournure "pistarde" que prend le projet 😉
Ça fait des années que ça me démange ! Mes oncles tournaient un peu sur circuit quand j'étais gamin/ado, cette ambiance m'a toujours plû. Je me suis inscrit au SCCT (club d'organisation de track days pour auto des années 60-70) Si jamais ça ...
Je vais relancer ce sujet pour répondre à Julien sans polluer le sujet de Miguel, mais je vais essayer de vous faire un petit récap des derniers travaux prochainement !
Fab' Qu'est-ce qui t'empêche de monter 2 turbo sur ton Slant ? 😂
La rouille ? :whistle: J'aimerais bien que les trains ...
Merci, j'achète régulièrement chez lui. En ce moment là cosmétique n'est pas encore la priorité, je dois monter le jeu de Koni et les barres stab que j'ai acheté, et en fonction des essais je vais peut être augmenter un peu le diamètre des barres de torsion.
Purée, c'est passé à ça d'être une Challenger ! Bien cool de tomber là dessus en Europe en tout cas, la seule Galant que j'ai croisé à ce jour gît chez un vendeur de voitures à la frontière Hollandaise. Impossible de discuter avec lui, il a pas mal d'américaines, mais tout traine dehors et est à ...
Je ne suis pas contre si consultable uniquement par les membres également inscrits sur la carte.
C'est souvent le cas avec les "Registry" des clubs US, souvent avec mail et téléphone du membre, ça permet de communiquer avec les membres peu présent sur les forums et réseaux sociaux