Bonjour à tous,

Alors voilà mon problème : au ralenti mon 440 ci tourne bien quoiqu'un peu bas dans les tours à mon goût. Une fois passé en position Drive, je perds encore une centaine de tours au ralenti et là, le moteur cale au bout de quelques secondes. Pour moi, c'est un problème de ralenti et je me dis que ca doit pouvoir facilement être réglé en intervenant sur la vis de ralenti... Seulement voilà, deux problèmes majeurs à mon goût :
1- j'y connais pas grand chose en mécanique (pour ne pas dire rien pour être honnête et pour ne pas froisser mon égo de mâle...)
2- si c'est vraiment un problème de ralenti, je n'ai aucune idée de l'endroit où je pourrais éventuellement intervenir sur la vis de ralenti...

J'ai donc pris une photo et si quelqu'un avait la bonté d'âme de me donner deux ou trois conseils sur ce que je pourrais faire... ou ne pas faire... je suis prêt à l'entendre. Ca peut être aussi de me dire de ne toucher à rien et d'envoyer ma Charger 68 illico presto chez un mécano digne de ce nom. Merci d'avance de ne pas trop me charrier quoique, ça aussi, je suis prêt à l'entendre...

Pourquoi veux tu qu'on te charri !!! ;)

Alors , sur ta photo on va pas super , mais la ou ton cable de gaz arrive ( le palomier) il y a une vis avec un ressort . C'est la vis qui sert de butée au volet du carbu .
Plus tu sers plus le ralenti augmente.
Fait deja ça pour regler le probleme .

Et si tu es un peu patient , d'ici quelque temps , une video pour avoir les bases sur le reglages de carburation devrait arriver .;)

_________________
Page blanche !!

Merci pour l'info :)

Je tente le réglage dans la journée. Vivement la vidéo !

salut betwin,
tu ne lis pas tes MP?
parce que t'en as!!

_________________
Dodge Charger 68 383ci 4bbl

Oooops, j'avais pas vu les MP... :blush: