Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

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Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par Blondin »

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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE Race car !!!

Message par Blondin »

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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par ELLIOT »

Perso j'aime pas la finition de celui là si c'est pour acheter un train avant complet autant prendre le tubulaire qui est bien plus beau a mon gout ;)
http://www.magnumforce.com/magnumstore/ ... x?itemid=2

Et en exemple sur le Bird de la fondation Darrell Gwynn
http://www.popularhotrodding.com/featur ... to_11.html
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par makss »

Oui, mais pour rêver il y a aussi le RMS AlterKtion ou le XV Motorsport Level II... :lol:

A plus de 5000$ le morceau, il faut un sacré budget pour faire une caisse cohérente dans son ensemble. :S
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par Blondin »

C'est sur que ça pique, pour le berceau tubulaire je l'ai vue aussi Elliot ;) , après comme me disait Msieur Fox sur FB la caisse reviendra vite à +60000$ c'est pas pour nous enfin pour moi en tout cas.
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par ELLIOT »

Au sinon tu fais comme Romain ;) tu te fais un train avant home-made ainsi qu'un système 4 tirants :woohoo:
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par makss »

ELLIOT écrit:
Au sinon tu fais comme Romain ;) tu te fais un train avant home-made ainsi qu'un système 4 tirants :woohoo:
Là c'est moins chère mais il faut des compétences en fabrication, pliage, soudure, usinage.... du temps pour déveloper le truc... ET accès à un atelier bien équipé.
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par ELLIOT »

Si Romain l'a fait je ne vois pas pourquoi Blondin n'y arriverais pas, rien ne l'empêche de faire confirmer ou carrément faire faire les soudures par un pote pro ;)
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par Tof »

Euh là on parle berceau et train avant , avec des caisses tournant autour des 500hp et de 1.5/1.8T ....... cela dépasse et de loin le simple travail de passionné , à la moindre cric tu vole dans le decor .
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par dodge5 »

Pour un usage route, bof...silent bloc P.U, rotule unibal, idéal pour un feeling "bout de bois", sans parler de la durée de vie, vu la gueule des routes ( Yaka voir à la vitesse où les trains roulant des modernes dégagent vite par rapport à il y a 10 ans) Les seuls interets, la beauté technique et le circuit. En attendant, un train d'origine en bonne état, à la limite des barres de torsions un poil plus grosse et c'est déjà bien !
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par makss »

ELLIOT écrit:
Si Romain l'a fait je ne vois pas pourquoi Blondin n'y arriverais pas, rien ne l'empêche de faire confirmer ou carrément faire faire les soudures par un pote pro ;)

... Ha! les certitudes de la jeunesse!!! :P

Pour ce qui est de Romain: Je le connais personnellement (en fait on est voisin pour ainsi dire) et il a fait un TRES gros boulot sur sa caisse...
Il a des capacités que d'autre n'ont pas forcement......... ET....... il a des contactes en tôlerie et en fabrication mécanique.

Il faut arrêter de croire que tout est possible et que les budgets sont illimités....
Certains ont de très grandes capacités, d'autres on des budgets très conséquent et quelques un on les deux (tout ça sans parler de l'aspect temps, famille, obligations divers.... )
Je ne remet pas ici en cause les capacités de Blondin, pas du tout.... C'est juste pour dire que sur un forum c'est facile les yaka, focon, dans la vie réel c'est pas toujours aussi facile.

... Je tien à dire que j'ai écrit ce texte sans animosité aucune... :lol:
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par ELLIOT »

Ouais enfin a voir les impressions ressentie par Romain avec son trains avant (lu sur son post) c'est pas si mal comme évo ;)

http://www.mopar-owners-club.com/index. ... mitstart=0
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par makss »

dodge5 écrit:
Pour un usage route, bof...silent bloc P.U, rotule unibal, idéal pour un feeling "bout de bois", sans parler de la durée de vie, vu la gueule des routes ( Yaka voir à la vitesse où les trains roulant des modernes dégagent vite par rapport à il y a 10 ans) Les seuls interets, la beauté technique et le circuit. En attendant, un train d'origine en bonne état, à la limite des barres de torsions un poil plus grosse et c'est déjà bien !
HAMEN!!! :lol:
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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par dodge5 »

makss écrit:

Il faut arrêter de croire que tout est possible et que les budgets sont illimités....
Certains ont de très grandes capacités, d'autres on des budgets très conséquent et quelques un on les deux (tout ça sans parler de l'aspect temps, famille, obligations divers.... )
Je ne remet pas ici en cause les capacités de Blondin, pas du tout.... C'est juste pour dire que sur un forum c'est facile les yaka, focon, dans la vie réel c'est pas toujours aussi facile.

... Je tien à dire que j'ai écrit ce texte sans animosité aucune... :lol:
Amen aussi !:lol:
.

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Re:Berceau complet MAGNUMFORCE, Conversion B E-Body

Message par dodge5 »

ELLIOT écrit:
Ouais enfin a voir les impressions ressentie par Romain avec son trains avant (lu sur son post) c'est pas si mal comme évo ;)
En même temps on a été sur la lune avec un ordi moins performant que ton portable...
.

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