Salut à tous.
connaissez vous la différence entre l'Alecular Silicon et le tri métal?
PALIERS DE VILEBREQUIN
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PALIERS DE VILEBREQUIN
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Re:PALIERS DE VILEBREQUIN
tu parles de quoi au juste les coussinets ou paliers ?:unsure:
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Re:PALIERS DE VILEBREQUIN
coussinet, je suis en train de refaire un 318.
sur mes manetons (qui ont une bonne tronche), j'ai 0.05mm..
je me tate pour prendre un jeu en +0.0001inch ce qui me descendrais à la tolérance mini...
je ne connais pas ces matières mais je pense que le tri metal est tres bien et que l'aleculare silicon est encore mieux puisque préconisé pour moteur diesel..
sur mes manetons (qui ont une bonne tronche), j'ai 0.05mm..
je me tate pour prendre un jeu en +0.0001inch ce qui me descendrais à la tolérance mini...
je ne connais pas ces matières mais je pense que le tri metal est tres bien et que l'aleculare silicon est encore mieux puisque préconisé pour moteur diesel..
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Re:PALIERS DE VILEBREQUIN
a ma connaissance il faut rester sur du tri metal concernant les coussinets !;)
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Re:PALIERS DE VILEBREQUIN
JFduCONFEDERATE écrit:
Je ne suis pas sûr que si c'est monté sur un diesel soit un gage de perfo.
J'ai jamais entendu parlé de cette matière ou traitement mais si tu regardes des Clevite perfo, c'est toujours en tri metal.coussinet, je suis en train de refaire un 318.
sur mes manetons (qui ont une bonne tronche), j'ai 0.05mm..
je me tate pour prendre un jeu en +0.0001inch ce qui me descendrais à la tolérance mini...
je ne connais pas ces matières mais je pense que le tri metal est tres bien et que l'aleculare silicon est encore mieux puisque préconisé pour moteur diesel..
Je ne suis pas sûr que si c'est monté sur un diesel soit un gage de perfo.
