changement de ratio 9 1/4
changement de ratio 9 1/4
Petite question pont
Voila, je me tate à faire retailler le 9 1/4 autobloquant pour la dart.
Ma question est de savoir si je peux faire un changement de ratio de 2.71 à 3.55 sans changement de differentiel...
(Si le pont autobloc de la camaro d un pote , je sais qu il est obligé de changer le differentiel pour passer de 2.73 à 3.40 ou quelque chose comme ça, sinon il est limité à 3.08... c est pour que je me pose la question pour le 9.1/4 si ça va pas etre la meme sauce...)
Quelqun a une idée?
Merci d avance
Voila, je me tate à faire retailler le 9 1/4 autobloquant pour la dart.
Ma question est de savoir si je peux faire un changement de ratio de 2.71 à 3.55 sans changement de differentiel...
(Si le pont autobloc de la camaro d un pote , je sais qu il est obligé de changer le differentiel pour passer de 2.73 à 3.40 ou quelque chose comme ça, sinon il est limité à 3.08... c est pour que je me pose la question pour le 9.1/4 si ça va pas etre la meme sauce...)
Quelqun a une idée?
Merci d avance
TLBT SPIRIT
Re:changement de ratio 9 1/4
Pour faire suite à notre conversation, un differentiel de 9 1/4 est en 31 spline et celui de 8 1/4 en 29, donc no swap:side:
Re:changement de ratio 9 1/4
vu ici :
http://www.precisiongear.com/cry838.htm
Tech Note:
When replacing a 2.45 and numerically lower ratio gear set with a 2.71 or higher gear, the case must be changed to a 2.71 and higher case.
http://www.precisiongear.com/cry838.htm
Tech Note:
When replacing a 2.45 and numerically lower ratio gear set with a 2.71 or higher gear, the case must be changed to a 2.71 and higher case.
Re:changement de ratio 9 1/4
dodge5 écrit:
Sinon pour les dimensions, la largeur en A est de 138 mm (le 7 1/4 fait 130,5 ou 135) et de 112,9 en B (109 7 1/4), et C fait + 4 cm, donc changement d'arbre ou racourcissement [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/rear-d87fcabf9098edcf4bb41abb3c497ab3.jpg[/img]
euh ,p'tite reserve sur ce que je viens de dire, en cherchant sur d'autre site, je trouve des infos differente :S j'ai donc verifier le nombre de splines sur mes arbres de 8 1/4, et j'en trouve 27 ! comme quoi faut toujours verifier !Pour faire suite à notre conversation, un differentiel de 9 1/4 est en 31 spline et celui de 8 1/4 en 29, donc no swap:side:
Sinon pour les dimensions, la largeur en A est de 138 mm (le 7 1/4 fait 130,5 ou 135) et de 112,9 en B (109 7 1/4), et C fait + 4 cm, donc changement d'arbre ou racourcissement [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/rear-d87fcabf9098edcf4bb41abb3c497ab3.jpg[/img]
Re:changement de ratio 9 1/4
Dommage pour le differentiel du 9 1/4...
Mince, ton 8 1/4 devrait etre un peu plus long alors... Mais de pas beaucoup on dirait?
Mince, ton 8 1/4 devrait etre un peu plus long alors... Mais de pas beaucoup on dirait?
TLBT SPIRIT
Re:changement de ratio 9 1/4
quand on y regarde tous les ponts sont plus grand ! à part le 8 3/4 de a bodie, le mien rajoute 4 cm de chaque coté, reste à voir si t'a la place au niveau des ailes (je pense que oui)
-
Christophe31
- Mopar warrior chef

- Messages : 3038
- Inscription : 25 avr. 2007, 18:31
Re:changement de ratio 9 1/4
Salut Vince,
C'est pas pour insister lourdement, (qui ne m'appartiennent pas en realité). Mais quitte a faire retailler un pont et y monter des disques, pourquoi ne viens tu pas chercher l'un des Dana 60 de van que j'ai ici ? Je pense que l'un des 2 est en 4.10 mais il y a peut etre un 3.55, a vérifier.
Enfin bref je dis plus rien, je disparait :side: :)
C'est pas pour insister lourdement, (qui ne m'appartiennent pas en realité). Mais quitte a faire retailler un pont et y monter des disques, pourquoi ne viens tu pas chercher l'un des Dana 60 de van que j'ai ici ? Je pense que l'un des 2 est en 4.10 mais il y a peut etre un 3.55, a vérifier.
Enfin bref je dis plus rien, je disparait :side: :)
Re:changement de ratio 9 1/4
Christophe31 écrit:
Surtout que je dois avoir des arbres Strange pour Dana que je cède à vil prix...;)Salut Vince,
C'est pas pour insister lourdement, (qui ne m'appartiennent pas en realité). Mais quitte a faire retailler un pont et y monter des disques, pourquoi ne viens tu pas chercher l'un des Dana 60 de van que j'ai ici ? Je pense que l'un des 2 est en 4.10 mais il y a peut etre un 3.55, a vérifier.
Enfin bref je dis plus rien, je disparait :side: :)
We are Anonymous...
Re:changement de ratio 9 1/4
Christophe31 tu m'avais demandé pour le dana 70 jumelé: ça te dit un échange conter un de tes dana 60?
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
Re:changement de ratio 9 1/4
dodge5 écrit:
ça doit passer c est sur, mais si je me retrouves avec des pneux de 215 maxi ça va me faire chier...quand on y regarde tous les ponts sont plus grand ! à part le 8 3/4 de a bodie, le mien rajoute 4 cm de chaque coté, reste à voir si t'a la place au niveau des ailes (je pense que oui)
TLBT SPIRIT
Re:changement de ratio 9 1/4
Christophe31 écrit:
As tu un arbre de transmission qui va avec à tout hasard..
Merci chris, oui faudrait que je medite le truc tout de meme... L entraxe c est bien du 4.5? si tu es sur que tu as un 3.55 autobloc, je penses que je vais faire le saut...Salut Vince,
C'est pas pour insister lourdement, (qui ne m'appartiennent pas en realité). Mais quitte a faire retailler un pont et y monter des disques, pourquoi ne viens tu pas chercher l'un des Dana 60 de van que j'ai ici ? Je pense que l'un des 2 est en 4.10 mais il y a peut etre un 3.55, a vérifier.
Enfin bref je dis plus rien, je disparait :side: :)
As tu un arbre de transmission qui va avec à tout hasard..
TLBT SPIRIT
Re:changement de ratio 9 1/4
Fox écrit:
Cool fox, mais pour quel model tes arbres?Christophe31 écrit:Surtout que je dois avoir des arbres Strange pour Dana que je cède à vil prix...;)Salut Vince,
C'est pas pour insister lourdement, (qui ne m'appartiennent pas en realité). Mais quitte a faire retailler un pont et y monter des disques, pourquoi ne viens tu pas chercher l'un des Dana 60 de van que j'ai ici ? Je pense que l'un des 2 est en 4.10 mais il y a peut etre un 3.55, a vérifier.
Enfin bref je dis plus rien, je disparait :side: :)
TLBT SPIRIT
Re:changement de ratio 9 1/4
K J écrit:
Dana qui était sur une Challenger avant, mais qui était légèrement élargie...
Quand on a voulu le greffer sur la Cuda, il s'est avéré un poil large, et il a fallut lui enlever une lichette de chaque côté...
Donc, laisse tomber, ils n'allaient déjà pas sur la Cuda, je doute qu'ils aillent sur une Dart...:laugh:
y z'étaient sur le Dana qui est actuellement sur ma Cuda...avant de se faire rétrécir !Cool fox, mais pour quel model tes arbres?
Dana qui était sur une Challenger avant, mais qui était légèrement élargie...
Quand on a voulu le greffer sur la Cuda, il s'est avéré un poil large, et il a fallut lui enlever une lichette de chaque côté...
Donc, laisse tomber, ils n'allaient déjà pas sur la Cuda, je doute qu'ils aillent sur une Dart...:laugh:
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