:laugh: :laugh: ahah oui qu'est ce que j'ai été casse couille , il c'est lâché le fox :lol: , mais bon faut assumer , on fout l'merdier faut pas s'étonner du retour ! ;)Tu te crois opprimé ? mais t'a pas vu l'acceuil de Michel ! Qui nous balançait 150 photos de sa coronet par jours et qui se prenait - 150 karmas. Ben Michel il est encore là.
This Dodge is really on the place !!!
Re:This Dodge is really on the place !!!
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gene_lee81
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Re:This Dodge is really on the place !!!
GRODUB écrit:
Oh !! putain !!! :laugh: :laugh:
... ok !! je retire ce que j'ai dit !! :P
deux trois pains ?!? :) .. mais encore faudrait-il que vous lâchiez vos déambulateurs pour me foutre la raclée du siècle !! :laugh: :laugh::) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Vuillemin04.gif[/img]
Oh !! putain !!! :laugh: :laugh:
... ok !! je retire ce que j'ai dit !! :P
Re:This Dodge is really on the place !!!
gene_lee81 écrit:
ici on ne met pas de coup de canne aux torches cul en couche culotte qu' ont encore du lait qui sort de nez sauf si on les localise :whistle:GRODUB écrit:deux trois pains ?!? :) .. mais encore faudrait-il que vous lâchiez vos déambulateurs pour me foutre la raclée du siècle !! :laugh: :laugh::) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Vuillemin04.gif[/img]
Oh !! putain !!! :laugh: :laugh:
... ok !! je retire ce que j'ai dit !! :P
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Re:This Dodge is really on the place !!!
Heureusement qu'il est la général, parce que sinon qu'est ce qu'on se ferait chier, il raconte des bétises mais bon faut le formater................ De toute façon quand il y a quelqu'un qui ouvre sa gueule qui pense pas comme la majorité il se fait traiter de tout les noms, mais bon on a pas besoin de nouveaux adhérents........................alors on s'en fout
BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci
BARRACUDA 1968 HT 170 ci
Re:This Dodge is really on the place !!!
Salut les mocs,
Putain, ça chauffe sur ce topic ! General Lee, t'es pas loin d'avoir le record de celui qui aura le plus fait parler les bavards. D'un autre côté, je comprends que ta question ait pu provoquer autant de réactions. Je vais pas en rajouter une couche vu que je n'en ai pas envie et que ça ne sert à rien. Mais pour apporter une réponse sérieuse à la question que tu posais au départ, qui a déjà été donnée d'ailleurs mais qui est un peu perdue au milieu de tout ça :
réaliser une telle bagnole nécessite un budget compris entre 100 et 200000 $. En France, c'est en plus totalement illégal quelque soit le bout par lequel on peut prendre la chose. Déjà que le simple fait de changer les roues d'une voiture est illégal, c'est même pas la peine de penser au reste ! Et ce, quel que soit le sérieux et la qualité de la réalisation sur l'auto. Quant à envisager le "bricolage", c'est hors de question dans la mesure où ces réalisations sont faites par des pros qui revoient complètement la conception d'une voiture. Il s'agit d'avantage ici de "reconstruction" que d'autre chose. Le temps passé à la conception et à la réalisation d'un tel projet, l'achat de pièces obligatoirement neuves, ou très récentes si par exemple le moteur provient d'une voiture accidentée représentent un énorme budget. Faut pas rêver...
Acheter une belle voiture et la faire rouler, c'est déjà du boulot, et on a au moins la satisfaction de pouvoir s'en servir tout de suite. Quant à améliorer les performances et la sécurité d'une caisse, ya un autre moyen de l'envisager : ne pas attendre d'elle plus que ce qu'elle peut donner et apprendre à faire avec ce qu'elle a, c'est à dire à la conduire.
Je roule très vite avec ma voiture et je sais jusqu'où je peux aller avec ou pas. Et quand je sens que ça ne passera pas, ben j'y vais pas. Je ne suis pas pressé de me tuer au volant. Rouler vite avec de vieilles caisses demande beaucoup d'humilité face aux forces de la nature, aux limites de la mécanique et à ses propres limites.
Si j'avais des ronds, je ferais installer un différentiel de 3,55 à 1, un overdrive au cul de la boîtoto, et des disques modernes aux quatre roues au lieu de n'en avoir que des vieux de 45 ans sur les roues avant. Mais même avec ça et une barre antiroulis de compète, ça ne ferait jamais de mon vieux clou un truc capable de résister à la force centrifuge comme une Cadillac où une Mercedes neuve équipée des béquilles électroniques maison qui les font rouler droit là je partirais dans le décor. Mais j'aurais certainement le sleeper du siècle. Déjà que dans le genre sleeper, ma poubelle en a déjà surpris plus d'un, surtout quand je fais le plein au jus de betteraves ! :evil:
En fait, je crois même que si j'avais des ronds, je m'achèterais une Maserati, on en a déjà parlé ailleurs... ;) Où une Ferraillerie Scaglietti pour rouler vite en ( presque ) toute sécurité. C'est fait pour ça depuis la conception. On peut difficilement être déçu dans ce cas. Enfin, c'est mon avis...
Bon allez, je vous laisse, j'ai du boulot à finir. Forza Lancia !
Putain, ça chauffe sur ce topic ! General Lee, t'es pas loin d'avoir le record de celui qui aura le plus fait parler les bavards. D'un autre côté, je comprends que ta question ait pu provoquer autant de réactions. Je vais pas en rajouter une couche vu que je n'en ai pas envie et que ça ne sert à rien. Mais pour apporter une réponse sérieuse à la question que tu posais au départ, qui a déjà été donnée d'ailleurs mais qui est un peu perdue au milieu de tout ça :
réaliser une telle bagnole nécessite un budget compris entre 100 et 200000 $. En France, c'est en plus totalement illégal quelque soit le bout par lequel on peut prendre la chose. Déjà que le simple fait de changer les roues d'une voiture est illégal, c'est même pas la peine de penser au reste ! Et ce, quel que soit le sérieux et la qualité de la réalisation sur l'auto. Quant à envisager le "bricolage", c'est hors de question dans la mesure où ces réalisations sont faites par des pros qui revoient complètement la conception d'une voiture. Il s'agit d'avantage ici de "reconstruction" que d'autre chose. Le temps passé à la conception et à la réalisation d'un tel projet, l'achat de pièces obligatoirement neuves, ou très récentes si par exemple le moteur provient d'une voiture accidentée représentent un énorme budget. Faut pas rêver...
Acheter une belle voiture et la faire rouler, c'est déjà du boulot, et on a au moins la satisfaction de pouvoir s'en servir tout de suite. Quant à améliorer les performances et la sécurité d'une caisse, ya un autre moyen de l'envisager : ne pas attendre d'elle plus que ce qu'elle peut donner et apprendre à faire avec ce qu'elle a, c'est à dire à la conduire.
Je roule très vite avec ma voiture et je sais jusqu'où je peux aller avec ou pas. Et quand je sens que ça ne passera pas, ben j'y vais pas. Je ne suis pas pressé de me tuer au volant. Rouler vite avec de vieilles caisses demande beaucoup d'humilité face aux forces de la nature, aux limites de la mécanique et à ses propres limites.
Si j'avais des ronds, je ferais installer un différentiel de 3,55 à 1, un overdrive au cul de la boîtoto, et des disques modernes aux quatre roues au lieu de n'en avoir que des vieux de 45 ans sur les roues avant. Mais même avec ça et une barre antiroulis de compète, ça ne ferait jamais de mon vieux clou un truc capable de résister à la force centrifuge comme une Cadillac où une Mercedes neuve équipée des béquilles électroniques maison qui les font rouler droit là je partirais dans le décor. Mais j'aurais certainement le sleeper du siècle. Déjà que dans le genre sleeper, ma poubelle en a déjà surpris plus d'un, surtout quand je fais le plein au jus de betteraves ! :evil:
En fait, je crois même que si j'avais des ronds, je m'achèterais une Maserati, on en a déjà parlé ailleurs... ;) Où une Ferraillerie Scaglietti pour rouler vite en ( presque ) toute sécurité. C'est fait pour ça depuis la conception. On peut difficilement être déçu dans ce cas. Enfin, c'est mon avis...
Bon allez, je vous laisse, j'ai du boulot à finir. Forza Lancia !
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop
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Re:This Dodge is really on the place !!!
en espérant que cette réponse apaisera les esprits ! ;)
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Re:This Dodge is really on the place !!!
michel écrit:
Carrément !!!!!;) ;)en espérant que cette réponse apaisera les esprits ! ;)
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Re:This Dodge is really on the place !!!
zoot écrit:
:evil: FORZA B BODY :evil:
mio caro Zoot, non hai il destro di scrivere stesse parole sull forum del MOC, è un bestemmia :huh:Forza Lancia !
:evil: FORZA B BODY :evil:

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Re:This Dodge is really on the place !!!
non è un bestemmia, la machinna di cui parlo ha dato un fanale di coda su un altra motorizzato da un V8 Chrysler. Faut vraiment que je me mette aux conjugaisons sérieusement. La grammatica italianna è un vero casino per me !
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop
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Re:This Dodge is really on the place !!!
zoot écrit:
Ha bin c'est sûr que si tu passes ton temps au casino, elle va pas s'arranger, ta grammaire...:side:Faut vraiment que je me mette aux conjugaisons sérieusement. La grammatica italianna è un vero casino per me !
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Re:This Dodge is really on the place !!!
http://www.dailymotion.com/video/xabay3 ... guerre_fun
moi, Coluche !! je te ldis là comme ça ... j'y adhère à 1000% !!! ;) ;)
:laugh: :laugh: :lol:
moi, Coluche !! je te ldis là comme ça ... j'y adhère à 1000% !!! ;) ;)
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Re:This Dodge is really on the place !!!
J'irais bien au casino plus souvent ! :evil: Faut dire qu'en italien, le mot casino ne désigne pas un établissement où l'on s'adonne aux plaisirs du jeu, mais plutôt à ceux de la chair : "Bonjour Mesdemoiselles, au revoir Madame !", si vous voyez ce que je veux dire... :laugh:
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop
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Re:This Dodge is really on the place !!!
tout fout le camps c'est comme le furtif au lieu de descendre apres diner y reste devant la tele pour voir si par hazard il est pas l'homme du 20 ene siecle et l'affectueux du dimanche il a disparut aussi pourquoi voulais vous me le dire l'auto m'sieur fernand l'auto


