Clone? Replica? Originale?

[dodge5]

et Sleep c'est pour la caisse, le moteur c'est plus awake :P mais rien n'empeche de rouler en slip !

[scoubis]

Fox écrit:

Des sleepers, j'en ai vu des tas ! Et franchement, ce serait à refaire, c'est exactement ce que je ferais !!
Le truc de ouf, caisse de série à peine améliorée, roues tailles standard, jantes tôles, bloc alu stroker sur base Indy ou Keith Black, culasses alu B1, pipe M1, tout alu, mais tout peint en rouge d'origine, tuyau plastoc d'origine, etc...
750hp avec le look stock !
Aux USA, y'a une catégorie "F.A.S.T": Factory Appear, Street Tires...
Tu ouvres le capot, tu vois un pauvre berlingue d'origine...
Tu regardes dedans, c'est banquette d'origine, moquette, vitesses au volant...
Tu la vois sur la piste, ça fait des wheelings et ça fait 10" !!
Cache culbus tôles qui planquent des rollers, filtre à air d'origine qui planquent des Quadrajet retravaillés jusqu'a la moelle, stroker en pagaille, etc...
Des tueries !!

voilà !!! c'est exactement ça !!!! un truc qui paye pas de mine mais qui envoie sa race !!!!!!!!!

[RAF512]

Fox écrit:

Heuuuu, le principe du sleeper, c'est quand même que ça envoie sévère, hein...
"Sleeper"...pas "Slipeur" !!:lol: :lol:

Bah.. pitètre qu'il veut se faire un slipeur pour rouler dans les cités contre les 206 tunning et les golf dans ce cas là un 318 fera l'affaire... ;)

[darkdog]

alors pour moi sleeper direct sans meme reflechir :P :P
base de duster avec un train avant comme celui de fabien
4 freins disques
un bloc alu qui va bien (mini 600 bourins sinon c'est pas drole)
interieur d'orrige si possible un peut payave.
peinture passe partout.

[michel]

zoot écrit:

C'est ça, fait le malin, petit korrigan ! Cela dit, une Monteverdi, chui pas contre non plus. M'a toujours fait bander cette chiotte !

un chouille derrie:kiss: re l'iso mais bien quand même !