Salut a tous !

Fred, 23 ans, technicien de maintenance dans la vie de tout les jours.
Amoureux fou de tout se qui est rod (nostalgia en tôle) , custom cars et muscle car.

J'ai fais pas mal de VW : ex possesseur de 3 cox et combi mais aussi d'européenne, 2 ford taunus, une berline et une break (a vendre)

Aujourd'hui il me reste un ford Y 34 en tole en cours (au début) et depuis se week end, une Pymouth Valiant de 75.

Sa fait bientôt 1 ans que le viens traîner içi et il m'était inconçevable de venir m'inscrire et me présenter sans être possesseur de Mopar :P

J'ai donc fait l'aquisition d'une plymouth valiant brougham de 75, 3 portes en assez bon état carrosserie (y a du taf, mais pour le prix...)

Les photos parleront mieux d'elles mêmes !








Voila se qu'il y a a faire en carrosserie :







Rentré par la route avec, et constat de plusieurs choses qui ne fonctionnent pas:
- les essuies glace
- le compteur
- la jauge a essence
- et tout les petit bouton dont je ne sais pas (encore ) à quoi ils servent :lol:

Pour les essuies glaces j'ai déja trouver : la tringlerie qui se trouve sous le tableau de bord n'est plus fixer, enfin que je peux faire bouger a la main la tringlerie qui bras d'essuie galce conducteur, mais la tringlerie coté passager et déclipser de quelque part, y a rien au bout :huh:

Pour les 2 compteurs jauge a essence et compteur de vitesse, la tringlerie doit y a etre pour quelque chose car lors du démontage pour y voir plus clair elle se trouvait sur le cable de compteur et sur les fils électrique, beuh....

Voila, donc désormais possesseur de Mopars, y a plus qu'a :woohoo:

Fred

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Dodge B250 daily driver

Tient tu roule pas en Mercury toi!
C'est con, au BOB on t'aurait appellé la Queen:lol: !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Bienvenu à toi. :)

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

welcome here !! et bon courage tu trouveras bcp de chose ici !!:)

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

bien venu ici fais comme chez toi ;)

vandura écrit:


Attendons de voir comment c'est chez lui !!;) bienvenue quand même:P

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.

Hep taxi !!

salut et bienvenue !!

et bon courage pour supporter les gars du forum !!!......je vise personne !!:P

t'est de quel coin ?

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

Bienvenue sur le forum, c'est quoi le moulbif?:ohmy:

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

Bienvenue à toi, en ce moment c'est la fête des présentations.

Tu as eu bien du courage d'attendre un an avant de te présenter

dodge5 écrit:


ta raison a ce propo qui a bue toutes les bières dans le frigo!!!!:( c'est vrais quoi
des nouveaux arrive et y a pas une bière a boire ici.....:lol:

nico06 écrit:

A commencer par une sacrée bande de connards...:laugh: :laugh:
Mais ATTENTION, du connard de luxe, hein, du beau, du vrai, du diplomé, du qui sait de quoi y cause, hein...
Pas du trou du cul ou du p'tit con, à part Max, bien sûr...mais bon, lui on l'garde, il a une bonne orthographe...

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We are Anonymous...

Fox écrit:





ahahaha... j'adore :lol: :lol:

'De dious , sa c'est de l'accueil !

merci les gars !

Alors dans l'ordre :

A Max : j'voulais mettre Fred mais déja prix :)

A Dogde5 : t'inquiète chez moi c'est petit, mais rangé...avec de la pièce auto aux 4 coins :lol:

A Scoubis : je suis du 01, sur Montréal la cluse, pour mieux situer, a 1h de lyon, 1h de Genève et 50min d'Annecy (vu pas mal de 74 içi !!)

A Vincent : c'est un 225 Ci slant six !

A Lebarbu (:laugh: ) : faut bien sa pour tout lire avant de poser des questions (trop) conne :woohoo:

A Fox : je fais désormais parti (j'espère) de la bande

:lol: :lol:

Bon alors récapitulatif :
- caisse importée des US dans les années 90,
- 5ème mains,
- moteur 225 CI slant six, DA, Clim (marche po), démarreur neuf qui tourne nikel

Dessus en carrosserie j'ai donc a faire :
- changer le fond de coffre de roue de secours bien pourri
- refaire le mastic après élimination et traitement de la rouille
- suppression du vinyle et peinture du toit couleur du vinyle (provisoire)
- revoir le passage de roue arrière gauche

En mécanique :
- toutes les vidanges (type huile pour boite? moteur? pont?)
- changer le tube intermédaire + le secondaire, la sortie est quasi neuve
- changer le câble compteur?
- voir pourquoi la jauge à essence et la T° moteur ne fonctionne pas (régulateur HS?)
- revoir l'état des freins par sécurité + une bonne purge et looked neuf
- kickdown qui apparement ne fonctionne pas toujours

pis rouler :kiss:

Si conseilles, astuces, ou autre pour mes pannes, je prend, je vais également de se pas dans la rubrique technique!

Merci à tous !

Fred

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Dodge B250 daily driver

Fox écrit:



on t'avait prevenu..........voici le grand FOX......et en forme en plus !!:lol: :laugh:

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fat boy 1450 2000
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Freddy écrit:

Demande à Tof, il a sûrement un cul d'bidon qui traîne...;)

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