Au sujet des Dart/Valiant : ça fait des années que j'en cherche pour faire des articles essais/historiques. Je n'en trouve pas car il n'y en a( à ma connaissance ), pas une seule qui soit assez belle et en bon état de marche pour faire un sujet crédible.

L'appel est lançé !

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

zoot écrit:



ok doc ! :)

Sympa l'article. Mais elle est si laide que ça la peinture pour que vous vouliez la refaire?
pour la refaire à l'identique?

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Non Non pas si moche que ca, mais il y a des points de rouille en bas du parebrise,:( les ailes Ar ont été refaites un peu a l'arrache il y a plus de 10 ans et ca commence a se voir,:angry: et puis surtout, Alexandre a vraiment envie d'un "orange qui pete" comme il dit, alors voilà pourquoi. mais en attendant, on va commencer par la phase nouveau moteur V8 pour remplacer le slant six qui marche tres bien, mais pas tres jouissif au 400mDA!!!!;) ceci dit elle roule super et nous lui avons mis pres de 2500 kms depuis paques dernier date a laquelle nous sommes allé la chercher en Champagne.:lol:

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Ford 1932 Sedan ,Dart GT 1967 & chrysler 300c touring

regis32family écrit:


Alors rendez-vous au Péchereau;) !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

zoot écrit:



dimanche, je vais chercher la mienne.....elle est belle et elle roule!!
y a intérêt, je vais me taper plus 1500 bornes en 3 jours avec!!

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DODGE Demon 440ci
FORD Taunus Break 73
PORSCHE 944S de 87

Merci Fred,

J'ai noté. Pour tout te dire, lorsque je parle de belle voiture dans un sens professionnel, c'est une voiture conforme à l'origine, avec des détails typiques de son époque comme une couleur à la mode du moment, un intérieur assorti( en gros tout sauf noir ), et aucune modification.

Bien entendu, l'auto ne doit pas avoir un seul point de rouille, pas un pêt sur la carrosserie, les baguettes et les pare-chocs, pas de moquette usée ou de sièges usés ou refaits avec des matériaux qui ne sont pas ceux d'origine montés sur la voiture à l'usine et, bien entendu, fonctionner( presque ) comme une auto neuve. Il s'agit de montrer une voiture d'époque avec l'ambiance que l'on ressent à son bord. En même temps, si elle a des pneus neufs à carcasse radiale, je ne suis pas contre, du moment qu'il y a des liserés où des flancs blancs komalépok.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

je m'doutais bien d'une reponse comme ça ;)

si tu n'as pas encore trouvé, c'est bien parce qu'une caisse dans l'etat que tu decris est rare en france.......surtout une dart ou valiant, qui n'attire pas vraiment les foules.

c'est comme essayé de trouver une 4L (c'est bien toi qui as fais la comparaison :lol: ) dans le même etat aux states!!

mais je pense que ça doit bien exister une Dart dans son jus en superbe etat!

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DODGE Demon 440ci
FORD Taunus Break 73
PORSCHE 944S de 87

Tu m'étonnes Fred ! En fait, ça fait des zannées que chui à l'affut de la bêêête. Mais rien à faire, ya toujours une couille dans l'potage, un pêt s'ul pare-chocs, la fausse note qui pourrit l'ambiance quoi. Mais l'espoir il faut garder et à ses chaussettes s'accrocher ! :laugh:

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

zoot écrit:



trouver une mustang dans cet état doit pas être trop complexe mais une dart/valiant :blink:

Heureusement je n'ai jamais carresser l'espoir que ma caisse puisse être publiée dans Nitro-Nitro peux:P

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Hep taxi !!

Dodge 5 .... moi pareil , je comprends mieux pourquoi il a pas photographié la mienne à Saran !!! ..... c'est parce qu'il y a un bout de joint d'étanchéité du coffre qui est décollé sur 3 centimètres ...

Rhaaaa, observateur le ZOOT :D :D MDR ...

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

dodge5 écrit:



bienvenu au club ! ;)

dodge5 écrit:

Tiens, c'est marrant, moi non plus...
Autant je comprend à mort la légitime fierté que l'on peut ressentir à avoir sa bagnole "qui passe" dans un canard, autant je n'ai jamais eu envie d'y voir la mienne...(faudrait encore qu'elle en vaille le coup...)
Mais j'sais pas, y'a un côté "m'as tu vu" qui me chiffonne, sans méchanceté ni arrière pensée, mais je suis plutôt un adepte du "vivons heureux, vivons cachés"...
Je ne suis pas un adepte des peintures "voyantes", "exhubérantes", "tape à l'oeil"...mais je rêve quand même d'une Petty Replica ou même d'une "Nascar look" sur base moderne (va comprendre quèque chose !!)
Donc entre la légitime fierté de se voir "récompensé" par une publication, et la "tranquilité d'esprit" de l'anonymat, je ne sais pas...
Ma paranoïa aigüe me laisse penser qu'en cas de pépin avec ta bagnole, y'aura bien un fouille merde pour retrouver l'article de "Rod et Kustom" ou "Nitro" qui annonce fièrement les 650 bhp (norme Mac Do) et où il est écrit que tu couvres le 400m en moins de 10"...De la à te faire passer pour un danger public, y'a qu'un pas que les assureurs n'hésiteraient pas à franchir...
Mais bon, qu'un canard me demande un article, et ça serait l'bordel dans mon crâne !!:P
Reconnaissance des "pros", ou anonymat salvateur ? Va savoir...

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We are Anonymous...

ah non moi ça me gènerais pas quelle y passe , c'est juste qu'elle a pas l'niveaux :)

vivons heureux vivons cachés , pour l'instant c'est ce que je fais avec mes clients , personne ne connait , à deux près , mon addiction :)