Ouais pour l'instant je suis confiné à Mayotte, il n'y a plus d'avion qui atterrissent sur l'île sauf pour le personnel médical et un peu de fret.
Je ne sais même pas si je pourrai venir en métropole cette été!
J'ai quelques pièces qui arrivent pour la Dodge;
-une gamelle de filtre à air d'époque de 71 (actuellement j'ai une gamelle de 72 qui est presque identique mais je ne vois plus que les différences entre les 2)
-une lame gull wing pour remplacer la go wing qui est dessus pour l'instant. C'est une repro; je n'ai pas trouvé une gull wing d'époque à reconditionner.
-et quelques bricoles: des vacuum et PCV hoses, un fuel tank pad, une glove box lens en NOS (pas trop cher le p'tit bout de plastique pour une fois,), distributor cap de la bonne couleur, enfin bref que des petites conneries...
-Je cherche a remettre en fonction le Idle Solenoid et autre babioles.
-J'avais prévu aussi de monter des pneus aux dimensions proches des G60/15 d'origine (j'aime pas les gros 275/60x15 que j'ai à l'arrière).
-Refaire la pompe de DA (la seule petite fuite que j'ai sur la voiture).
-J'ai changé en février la pompe à essence pour un modèle conforme à l'origine, virer les derniers bouts de durites et monter la fuel line rigide "comalepok"
-Et puis toutes les vidanges à faire, certaines courroies, le CT qui devait se faire en 2020....
Pour les rassos d'Hagondange et de Pont-à-Mousson c'est cramé pour 2020 à mon avis....
Des photos des Mopar à Pont-à-Mousson 2018 (je n'étais pas là en 2019). quelques voitures sympa mais ça manquait de Challenger 70/74....
Il y aura peut être la Coronet de ton pote la prochaine fois?
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