Challenger R/T 70 et challenger 72.

Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
Draculauto
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Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Draculauto »

Salut à tous
je suis en Sarthe près du Mans et je présente mes dernière achat.

Pour la petite histoire je convoite les challenger depuis une bonne dizaine d'année , j'en ai louper plusieurs du style une magnifique blanche 440 de 71 , une 70 rouge française en 383 , une 70 cab 383ci a 1h de chez moi et même en Belgique une barracuda blanche en L6.
Forcément sois trop lent ou pas les finance sur le moment et deux fois réponse trop lente de la banque...

J'avais eu l'occasion en 2012 de racheter une corvette c3 full matching d'un garage après 20ans d'arrêt ( revendu il y a 3 ans ) et quelque semaine après un Ford f350 de 88 toujours en ma possession.

Bref passons au chose sérieuse car depuis 1 ans j'avais activement repris les recherche et ça a fini par 2 achat.

La première est une challenger RT de 70 véritable pas un clone ( certains l'auront reconnu sur le post d'un autre membre )
La fender tag indique qu'elle avais un 440ci 4 corps avec une 727 que je vais devoir trouver avant de la finir :lol:

La seconde est de 72 en 318ci avec un châssis plus que rouiller , bien entendu acheter en connaissance de cause , je voulais juste un stock de pièces , la mécanique tourne correctement et la bva fonctionne.
Les pièces en double seront à vendre et l'ensemble 318ci également.

Place au photo:
Pièces jointes
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Ice-cream »

Bienvenu parmi nous !!!! :dance:

Bon ben y’a du boulot et de longues heures de pure bonheur en perspective !!!!! :lol:

Bon courage !!!!! :twisted:
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Draculauto
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Draculauto »

Merci

Effectivement beaucoup d'heure de travail.
Quelque élément à remplacer à voir le reste après sablage ( déjà le bas de lunette arr , un voir les deux d'aile arr , une parti du plancher de coffre , traverse arr sous les feux )

J'espère finir la carrosserie et peinture avant fin 2020.
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par BOZ25 »

bienvenu ici et surtout fait nous partager ton avancement dans les travaux.
tu trouveras ici même la réponse à tes questions.
:clap: :clap: :clap:
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Charger976 »

Bon courage pour la suite!
Il y aura beaucoup d'efforts à produire avant de remettre la R/T sur la route.

Est-ce que le 440 d'origine a définitivement disparu? As-tu as une piste pour retrouver le proprio actuel?
Il traine peut être au fond d'un atelier sans avoir été remonté sur une voiture.
Puisqu'il faudra en trouver un, autant que ce soit celui là
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Draculauto »

Aucune idée de ce qu'est devenu le 440 et la 727...
Idem pour le Dana60 indiquer sur la tag mais non present sous le chassis.

J'ai chercher toute les info possible avec le VIN mais je n'ai trouvé aucune info.
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par CHALLENGER Brestoise »

Ahah bonjour !
La fameuse 72, je l'avais vu sur le bon coin, elle faisait peine à voir...
Dis moi, si tu en fais une donneuse d'organes, aurais tu besoin de son pare-brise ?? ^^
Draculauto
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Draculauto »

Oui elle est rester un moment en annonce , personne d'assez courageux pour la restaurer , c'était à 2h de chez moi du coup en novembre je me suis déplacer.

J'ai grand besoin du pare brise car la RT n'en a pas

En gros j'aurai à vendre un capot , coffre , Cg72 , ailes av 72 , jantes de la 72 , train av , berceau , moteur/boîte 318 , possible un compteur rallye , pare choc 72 , calandre 72 et d'autre petit truc.
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par CHALLENGER Brestoise »

Draculauto a écrit : J'ai grand besoin du pare brise car la RT n'en a pas

En gros j'aurai à vendre un capot , coffre , Cg72 , ailes av 72 , jantes de la 72 , train av , berceau , moteur/boîte 318 , possible un compteur rallye , pare choc 72 , calandre 72 et d'autre petit truc.
Arf ^^ au moins j'aurais essayé ahah,
Mon pare-brise est entier certes mais souffre de multiples impacts difficiles à voir sur photo..
Le rétro intérieur peut-être ?
Et lorsque tu parles du coffre, le fond de coffre est dans quel état ?
Pièces jointes
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Draculauto »

Je n'ai qu'un seul rétro intérieur.

Le pare brise de la 72 n'a pas le moindre éclat , faut pas que je le casse au démontage.

Côté plancher oublie la totalité av/arr/coffre est attaqué.
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Ice-cream »

T’es impacts ne sont pas réparables ? Carglass ? :doh: :wink: :lol:
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Draculauto »

Besoin de confirmation sur quelque option de la fender tag car pas toujours bien clair.

Sur la caisse pas de trace d'ancienne bande noir latéral ou autour du coffre ni celle du capot mais code V5X ??? , par contre baguette chromé tout du long ( conforme d'après ce que je décrypte ) et apparement elle avais un toit vinyl ( pourtant pas de code V1X )

Bref je prefere avoir quelque avis sur le tag complet.


E86 - 440 V8 Single 4 Barrel Carburetor HP (8 Cylinder) 375 Horse Power
D32 - 3 Speed Automatic Transmission (A727)
J - Dodge Challenger
S - Special Price Class
23 - 2 Door Hardtop
U - 440 V8 Single 4 Barrel Carburetor High Performance (8 Cylinder)
0 - 1970 Model Year (F-Series)
B - Hamtramck, MI
FC7 - "Plum Crazy Metallic" in Dodge / "In-Violet Metallic" in Plymouth (HIGH IMPACT COLOR)
H- High Trim Grade
6 - Vinyl Bucket Seats
X9 - Black (if H5/P5, cloth insert is Black & White)
000 - Full Door Panel
515 - Scheduled to be built May 1970 on the 15 day
012315 - Vehicle Order Number (VON)
A05 - Unknown ( google annonce A05 Protection Group ??? )
A32 - Super Performance Axle Package = 4.10 Ratio in a 9 3/4 Dana Axle w/ Sure Grip, 7 Blade Torque Drive Fan, 26" Radiator w/ Shroud, Hemi Suspenson Handling Package and Power Front Disc Brakes. Only Available in 440 & 426 Hemi w/ Auto Trans
A62 - Rallye Instrument Cluster = Trip odometer, 150 MPH Speedo, Instrument Panel Woodgrain, Heater Control Flood Light, Tachometer, Clock, Fuel, Oil, Temperature Gauges, Ammeter and 3 Speed / Variable Wipers w/ Electric Washers
C16 - Console w/ Woodgrain (and Seat Belt holder in the back of the console)
C55 - Bucket Seats
G32 - Painted Passenger Side Racing Mirror (Right) Manual Adjusting
G34 - Painted Driver Side Racing Mirror (Left) Remote Adjusting
J45 - Hood Tie Down Pins
M21 - Roof drip Rail Moldings
N41 - Dual Exhaust
N42 - Bright Exhaust Tips
N85 - Tachometer
R11 - 2 Watt AM Radio (Music Master)
V21 - Hood Performace Treatment
VX5 - Black Molding / Protective Vinyl Insert Body Side (Includes pinstripe on 1970 Barracuda / Cuda) Build for USA Order
26 - 26" Radiator
ED2 - End of Sales Codes on Fender Tag (Vehicle Assembled on production line #2)
Desmo
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Desmo »

Joli projet!

Pas de vinyl d origine sur ta voiture. Si il y a un vinyl il a été ajouté par la suite.

V5X c est bien la baguette de protection laterale (chrome et noir dans ton cas). Quand celle ci etait commandée, le stripe RT devait être annulé. C est pour ca qu il ne figure pas sur la fender. Deux options incompatibles.
Par contre tu as la déco noire sur le capot, qui n est pas systématique.

Bon courage pour la resto!
Je ne sais pas ce que tu comptes récupérer sur la 72, mais si tu veux une 70 fidèle à l origine, il y a beaucoup de pièces qui diffèrent entre les deux. Les 70 ont vraiment des pieces bien spécifiques.

++
Challenger!!!
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Slim
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Slim »

Joli projet, ça va être intéressant à suivre. Bon courage !
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Re: Challenger R/T 70 et challenger 72.

Message par Charger976 »

Ta 70 a actuellement son pont DANA ou il a été remplacé par un classique 8 3/4?

Je suppose que sur les Chally R/T c'est comme sur les Charger R/T; tu dois avoir une lame de ressort supplémentaire sur le paquet de lames à droite (c'était pour contrer le couple des 440 et 426). C'est le cas chez toi?
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