Dodge Coronet 68

Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
Mugen
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Dodge Coronet 68

Message par Mugen »

Bonjour tout le monde,
J'ai déjà fait ma présentation personnel, je vous présente donc "juste" mon nouveau monstre !!
C'est une Coronet 68 avec un 383. J'en cherché une depuis un moment et voila enfin la bete :
(Je ne présente pas mes autres americaines car ce ne sont pas des Mopar)
Pièces jointes
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Ice-cream
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Ice-cream »

Cool cette Coronet , y’a un peu de taff dessus mais y’a du potentiel... :wink:
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Mugen
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Mugen »

Ice-cream a écrit :Cool cette Coronet , y’a un peu de taff dessus mais y’a du potentiel... :wink:
La base est très saine , comme tu dit un peu de taff mais surtout niveau peinture et interieur. Enfin déjà ça roule fort, ça freine bien et ça tire droit c'est pas mal :lol:
Ludo400
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Ludo400 »

Sympa la Coro ! Elle me plaît bien ! Import us ?
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Charger976
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Charger976 »

Une valeur sûre les Coronet 68 69. :clap:

Si la caisse est vraiment saine, ça donnera forcément une bagnole sympa à conduire
lle serein
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Re: Dodge Coronet 68

Message par lle serein »

Et bien une Mopar de plus ,
Le 383 est un bon moteur coupleux, le 340ci, est autant performant et bcp plus léger.
Un peu d' occupation pour l' améliorer,
Profites en bien.
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Mugen »

lle serein a écrit :Et bien une Mopar de plus ,
Le 383 est un bon moteur coupleux, le 340ci, est autant performant et bcp plus léger.
Un peu d' occupation pour l' améliorer,
Profites en bien.
Oui j'ai pas mal de projet pour le moteur , je crois qu'il va dépasse du capot :D ! il me semble que le 383 4bbl de 68 était donné pour 330 hp je me trompe ?
Dernière modification par Mugen le 20 août 2019, 23:25, modifié 1 fois.
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Mugen »

Ludo400 a écrit :Sympa la Coro ! Elle me plaît bien ! Import us ?
Oui elle devrait arrivé d'ici quelques semaines :D
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Charger976
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Charger976 »

Mugen a écrit :
lle serein a écrit :Et bien une Mopar de plus ,
Le 383 est un bon moteur coupleux, le 340ci, est autant performant et bcp plus léger.
Un peu d' occupation pour l' améliorer,
Profites en bien.
Oui j'ai pas mal de projet pour le moteur , je crois qu'il va dépasse du capot :D ! il me semble que le 383 4bbl de 68 était donné pour 330 hp je me trompe ?
C'est le "fifth Digit" du VIN: 383 2bbl 290hp: code G
383 4bbl 330hp: code G également
383 4bbl 335hp: code H

Mais faut pas rêver; en un peu plus d'un demi siècle d'existence de ton moteur, certains canassons sont morts….
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Mugen »

Ca c'est sur !! je ne sais pas encore si elle est matching donc on véras bien a son arrivé, il a l'aire d’être un peu retouché, surprise. (tu va me dire que j'ai acheté sans savoir si elle était matching number oui je sais mais bon vue le prix...) de toute façon je vais repartir sur une base de 440 et le suralimenté, pour ca jaurais pas mal de conseil a demandé ici.
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Re: Dodge Coronet 68

Message par solny »

Salut, tout d´abord felicitations et courage pour les surprises eventuelles :wink:
Si tu pense performance, pense aussi que les chevaux doivent être freinés convenablement et pense aussi au chassis. Comme ce n´est pas une RT ou Superbee (je pense c´est le modèle 400, sauf erreur de ma part) elle n´est pas équipée avec tous les composants chassis performance dès le début de la fabrication.
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Mugen »

solny a écrit :Salut, tout d´abord felicitations et courage pour les surprises eventuelles :wink:
Si tu pense performance, pense aussi que les chevaux doivent être freinés convenablement et pense aussi au chassis. Comme ce n´est pas une RT ou Superbee (je pense c´est le modèle 400, sauf erreur de ma part) elle n´est pas équipée avec tous les composants chassis performance dès le début de la fabrication.
Merci =) exact, elle a quand même la direction assisté , par contre 4 tambour normalement.... Et au niveau tenue de route les superbee et rt ont quoi de plus exactement ? Celle ci doit avoir des barres de torsion et pas de stab.
solny
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Re: Dodge Coronet 68

Message par solny »

Barres de torsion toujours chez mopar.
Superbee:
Barres de torsion plus épais
Resorts à lame XHD (1 côté a plus de couches que l´autre pour compenser le couple du moteur).
Amortisseurs plus performants
Freins de serie sont tambour, devant 11x3 et arriere 11x2.5".
Stabilisateur en avant.

Mais on savait commander ces options aussi pour les non Superbee-RT

le mot magic etait "heavy duty".

Pour tout les diversités voici un très bon site:


https://www.hamtramck-historical.com/de ... k-05.shtml
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Re: Dodge Coronet 68

Message par Mugen »

Daccord daccord merci beaucoup pour ces précisions ! J'ai vue la tienne de coronet :shock: superbe !! J'ai hâte de recevoir la miene.
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BOZ25
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Re: Dodge Coronet 68

Message par BOZ25 »

superbe cette coro :clap: :clap: :clap: :clap:
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