DODGE CHARGER 1969
Re: DODGE CHARGER 1969
De toute façon tu aura surement d'autres commandes a passer, on en oublie toujours non ?
Re: DODGE CHARGER 1969
Oui évidement j'ai encore besoin de quelque petite pièces chez summit du coup c'est pas graveco800 a écrit :De toute façon tu aura surement d'autres commandes a passer, on en oublie toujours non ?
Dodge Charger 1969 318ci 3 speed manual
Re: DODGE CHARGER 1969
Le voilà déposé avec le faisceau électrique complet 
Plus que le système de chauffage et le pédalier et pour l'habitacle c'est fini
Plus que le système de chauffage et le pédalier et pour l'habitacle c'est fini
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Re: DODGE CHARGER 1969
Et voilà le chauffage est tomber
Une bête est venue s'installer un peu partout
il y en avait un peu partout jusqu'au longerons arrière et ciel de toit, dans la boîte à gants aussi
!
Une bête est venue s'installer un peu partout
!
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Re: DODGE CHARGER 1969
C'est du woolmark 
Re: DODGE CHARGER 1969
J'ai trouvé une photo qui se rapproche très fort du résultat final ! 
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Re: DODGE CHARGER 1969
Bonjour à tous 
J'ai lu un peu les débats sur la cotisation et je vais y participer
vous tous très sympathiques et j'estime que 29€ pour faire partie d'un club et forum comme celui ci n'est pas cher payé
Contribué est important pour tout le monde ici.
Je m'occupe de ça cette semaine au plus tard
J'ai lu un peu les débats sur la cotisation et je vais y participer
Contribué est important pour tout le monde ici.
Je m'occupe de ça cette semaine au plus tard
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Re: DODGE CHARGER 1969
Prochaine étape élever le train avant avec moteur et boîte
!
Pour sortir les 2 barres de torsion y a t il quelque chose de particulier ? Juste lever la voiture et quand le berceau est déboulonner le tirer vers l'avant avec tout l'ensemble pour les sortir du châssis ?
Pour sortir les 2 barres de torsion y a t il quelque chose de particulier ? Juste lever la voiture et quand le berceau est déboulonner le tirer vers l'avant avec tout l'ensemble pour les sortir du châssis ?
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Re: DODGE CHARGER 1969
Normalement il y a des goupilles aux extrémités des bars de torsion qui les maintiennent à leur place et il me semble quel sorte par l'arrière (à confirmer), donc si tu tire vers l'avant y a des chances quelle reste sur le châssis
Plymouth Scamp 73' - Slant-six 225ci
Re: DODGE CHARGER 1969
Oui exactbricabroc69 a écrit :tu bosses dans un garage?
Ça facilite beaucoup les chose d'être d'accord le garage car il est super outillé !
Haaa d'accordPlym' Scamp a écrit :Normalement il y a des goupilles aux extrémités des bars de torsion qui les maintiennent à leur place et il me semble quel sorte par l'arrière (à confirmer), donc si tu tire vers l'avant y a des chances quelle reste sur le châssis
Oui si il y en a elles ne sortiront jamais du châssis
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Re: DODGE CHARGER 1969
trouves toi un shop manual pour ta voiture ça aide beaucoup, c'est la bible de ta voiture....

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Re: DODGE CHARGER 1969
Je pense pas que tu puisses tomber ton le K-member (sans les enlever) juste en l'avançant.Dans tous les cas j'imagine que tu vas les enlever pour ta resto.Faut enlever les goupilles dans le trou héxagonale et tu les sort par l'arrière.Parfois ça viens facilement,parfois faut se bricoler un outil pour pouvoir taper (à la masse,si,si
) et tu peux chauffer au chalumeau histoire de les décoller.
Si tu envisages de les changer tu peux aussi les disquer.
Si tu envisages de les changer tu peux aussi les disquer.
Re: DODGE CHARGER 1969
C'est vrai qu'il faudrait que je trouve un manuelle d'atelier pour avoir plus faciledodgefred a écrit :trouves toi un shop manual pour ta voiture ça aide beaucoup, c'est la bible de ta voiture....![]()
Oui je me doutais que c'était un peu trop facileCOUDA a écrit :Je pense pas que tu puisses tomber ton le K-member (sans les enlever) juste en l'avançant.Dans tous les cas j'imagine que tu vas les enlever pour ta resto.Faut enlever les goupilles dans le trou héxagonale et tu les sort par l'arrière.Parfois ça viens facilement,parfois faut se bricoler un outil pour pouvoir taper (à la masse,si,si) et tu peux chauffer au chalumeau histoire de les décoller.
Si tu envisages de les changer tu peux aussi les disquer.
Oui oui je les enlève pour les refaire mais je pense pas que cela soit nécessaire de le changer
Je vais regarder pour faire un outil et je vous tiens informer
Merci bonne a tous
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Re: DODGE CHARGER 1969
Tu trouveras déjà le "Service manual" ici: http://www.mymopar.com/index.php?pid=109
280Mo tu devrais avoir un peu de lecture
280Mo tu devrais avoir un peu de lecture
Challenger!!!

