DODGE CHARGER 1969
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roadrunner76
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Re: DODGE CHARGER 1969
bon sans etre désagreable
, tu as des bases de carossier-tolier-soudure etc ? 
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Re: DODGE CHARGER 1969
Si on en croit ce site : http://www.moparmuscle69.com/productionfigures.htm, sur une production totale de 69,142 exemplaires, seuls 716 étaient équippés du V8 318 et de la boite 3 vitesses. Soit environ 1%. C'est donc rare, mais rare ne veut pas dire cher ni même désirable. C'est juste rare sur le plan historique de production du modèle.max a écrit :Je connais pas grand chose en Charger mais je pense que le simple fait d'avoir une boîte méca avec commande au volant la rend déjà assez rare, ce serait bien qu'un connaisseur trouve le nombre de modèles équipés ainsi
Et donc tu cherches donc une boite 3 vitesses pour Charger ... Comme celle-là : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=17_s ????
Si c'est le bon modèle, à 100€, je ne réfléchirai pas trop longtemps
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roadrunner76
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Re: DODGE CHARGER 1969
Salut Picard g
juste par curiosité, combien çà t'as coûté l'achat et l'import de cette voiture
juste par curiosité, combien çà t'as coûté l'achat et l'import de cette voiture
Re: DODGE CHARGER 1969
J'ai quelques notions de base oui mais pas professionnelle malheureusement :/ mais j'ai un copain qui est super doué et il travaille vraiment bien et il va m'aiderroadrunner76 a écrit :bon sans etre désagreable, tu as des bases de carossier-tolier-soudure etc ?
Je m'occuperai de ce que je sais faire et lui s'occupera du reste
Ha oui effectivement c'est vraiment pas beaucoup par rapport à la productionChrome58 a écrit :Si on en croit ce site : http://www.moparmuscle69.com/productionfigures.htm, sur une production totale de 69,142 exemplaires, seuls 716 étaient équippés du V8 318 et de la boite 3 vitesses. Soit environ 1%. C'est donc rare, mais rare ne veut pas dire cher ni même désirable. C'est juste rare sur le plan historique de production du modèle.max a écrit :Je connais pas grand chose en Charger mais je pense que le simple fait d'avoir une boîte méca avec commande au volant la rend déjà assez rare, ce serait bien qu'un connaisseur trouve le nombre de modèles équipés ainsi
Et donc tu cherches donc une boite 3 vitesses pour Charger ... Comme celle-là : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=17_s ????
Si c'est le bon modèle, à 100€, je ne réfléchirai pas trop longtemps
Mais c'est vrai que c'est juste à titre d'information et c'est surtout comme tu dis au plan historique que c'est intéressant
Merci pour ces informations ça m'a plaît bien ce genre de chose :p
Oui oui c'est bien ça
Merciiii pour le lien chrome58
Comme ça je et à place pour le moment venu
Écoute elle m'a coûté, arrivée en Belgique un peu moins de 18000 €HURST a écrit :Salut Picard g
juste par curiosité, combien çà t'as coûté l'achat et l'import de cette voiture
C'était il y a 2 ans.
Ça vous paraît correct ? En sachant Qu'elle tourne impeccable
Dernière modification par picart g le 05 juil. 2017, 13:03, modifié 1 fois.
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Re: DODGE CHARGER 1969
j’espère que elle n’était pas cérébrale sa commotion

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Re: DODGE CHARGER 1969
Écoute elle m'a coûté, arrivée en Belgique un peu moins de 18000 €
soit à l'achat dans le Dakota du Sud de 11000$ plus l'import et un petite commotion à celui qui s'en est occupé
Tu l'as frappé?!!

Tu l'as frappé?!!
Re: DODGE CHARGER 1969
Desolé faute de frappe avec le correcteur automatiquedodgefred a écrit :j’espère que elle n’était pas cérébrale sa commotion![]()
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Non non il est gentil et il s'est bien occupé de ramener ma voitureCharger976 a écrit :Écoute elle m'a coûté, arrivée en Belgique un peu moins de 18000 €soit à l'achat dans le Dakota du Sud de 11000$ plus l'import et un petite commotion à celui qui s'en est occupé
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Tu l'as frappé?!!![]()
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Pour ce qui est de la boîte qui est en annonce ici plus haut que chrome58 m'a gentiment donner, est ce que quelqu'un sait me dire si c'est bien ça ce modèle qu'il me faut ? Y a t-il un code spécifique sur la boîte pour être sûr du modèle ?
Car si c'est ça je contacte le vendeur
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Re: DODGE CHARGER 1969
... Pour la boite sur leboncoin: je sais pas si c'est la bonne, c'est pas chère mais ce qui est sur c'est que c'est une cloche pour SlantSix... cela dit une cloche ça se change.... si on en trouve une.
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
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Re: DODGE CHARGER 1969
Oui c'est vrai que la cloche est à changer probablement :/ mais je fais des recherches mais je ne trouves pas le type de boîte qui correspond à a ce qui doit être monté d'originemakss a écrit :... Pour la boite sur leboncoin: je sais pas si c'est la bonne, c'est pas chère mais ce qui est sur c'est que c'est une cloche pour SlantSix... cela dit une cloche ça se change.... si on en trouve une.
J'ai trouvé A230, A903, A250.. Mais c'est floue et pas clair
Mais d'après ce que je peux comprendre le modèle qu'il fait c'est une A230 qui équipait en 1969 les 225ci et les 318ci
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Re: DODGE CHARGER 1969
A-250 tu peu laisser, d'après le manuel elle est uniquement pour L6
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Re: DODGE CHARGER 1969
Ha super merci pour l'informationPlym' Scamp a écrit :A-250 tu peu laisser, d'après le manuel elle est uniquement pour L6
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Re: DODGE CHARGER 1969
pour changer la cloche c'est facile ... il suffit d'attendre pâques et d'aller à ROME Il y en a beaucoup la bas...

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Re: DODGE CHARGER 1969
Ceci dit, ça ne coute rien de demander au vendeur quel type de boite il vend ...Plym' Scamp a écrit :A-250 tu peu laisser, d'après le manuel elle est uniquement pour L6
Le premier chiffre après les 2 lettres (voir photo) donne le modèle de la transmission.
Sur une Charger '69 avec un 318, c'est apparemment une A745 ou une A903.
Re: DODGE CHARGER 1969
dodgefred a écrit :pour changer la cloche c'est facile ... il suffit d'attendre pâques et d'aller à ROME Il y en a beaucoup la bas...![]()
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Oui ici j' ai demandé à la personne si je pouvais venir et je vais aller la voir dans quelque joursChrome58 a écrit :Ceci dit, ça ne coute rien de demander au vendeur quel type de boite il vend ...Plym' Scamp a écrit :A-250 tu peu laisser, d'après le manuel elle est uniquement pour L6
Le premier chiffre après les 2 lettres (voir photo) donne le modèle de la transmission.
Sur une Charger '69 avec un 318, c'est apparemment une A745 ou une A903.
Ce serait A745 ou A903 ?
J'ai trouvé ça sur le net
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