charger 68 383HP
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Re: charger 68 383HP
Jean-Philippe
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Re: charger 68 383HP
La partie la plus chiante, il faut enlever l'anti-gravillon avant le sablage.
Le sable rebondit sur cette merde.
Y a pas cinquante solutions, chalumeau et spatule...
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Re: charger 68 383HP
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Re: charger 68 383HP
C'est le problème du sablage, ça à du être une sacré merde à retiré
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Re: charger 68 383HP
en chauffant ça part assez bien, c'est juste chiant...
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Re: charger 68 383HP
Pourquoi veux tu sabler du blaxon??? Général allemand c'est fait pour protéger la tôle et le dessous de la caisse on l enleve pour trouver un dessous sain on sable on repeint et on blaxonne apres!!! ok on sait comment c'est fait dessous. mais je pense que c'est du boulot pour rien..... rassure toi j'ai fait pareil

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Re: charger 68 383HP
bin, je ne me vois pas refaire une caisse en en laissant la moitié...
et encore moins peindre sur de la mer.....
un anti-gravillon de 50 ans, je préfère passer un peu de temps pour le virer et en remettre du tout neuf.
c'est juste mon point de vue...
et encore moins peindre sur de la mer.....
un anti-gravillon de 50 ans, je préfère passer un peu de temps pour le virer et en remettre du tout neuf.
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Re: charger 68 383HP
bricabroc69 a écrit :bin, je ne me vois pas refaire une caisse en en laissant la moitié...
et encore moins peindre sur de la mer.....
un anti-gravillon de 50 ans, je préfère passer un peu de temps pour le virer et en remettre du tout neuf.
c'est juste mon point de vue...
Tout à fait d'accord avec toi
Centimètre carré de rouilles ou résine,colle...etc Good job
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Re: charger 68 383HP
sablage la semaine prochaine, si je trouve 5 minutes... 
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Re: charger 68 383HP
désassemblage du moteur et contrôle des éléments
Vilebrequin RAS
Ovalisation des cylindres ok, 4 centièmes maxi,
Conicité ok, 5 centième maxi.
Un déglaçage sera largement suffisant.
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Re: charger 68 383HP
j'ai un doute sur le fait que le vilebrequin ai été rectifié...
il y a ça de frappé dessus:
quelqu'un sait si ça correspond à une valeur de rectification antérieure?
il y a ça de frappé dessus:
quelqu'un sait si ça correspond à une valeur de rectification antérieure?
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- bricabroc69
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Re: charger 68 383HP
une autre question:
quelqu'un connaît cet arbre à cames?
CWC EP-45
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Re: charger 68 383HP
Ton vilo, selon les frappes, a été rectifié en 0.030 sur les bielles et la ligne d'arbre, ça fait beaucoup...à mon avis il est en dernière cotebricabroc69 a écrit :j'ai un doute sur le fait que le vilebrequin ai été rectifié...
il y a ça de frappé dessus:
quelqu'un sait si ça correspond à une valeur de rectification antérieure?

