Dodge coronet 1969 440

Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
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greco
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par greco »

je crois qu'ils en parlent dans un questions reponse sur leur site
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makss
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par makss »

... et surtout pourquoi pas le kit Holley Sniper a 1000$ de moins que le Terminator?

En plus ce serait vraiment largement suffisant pour ton utilisation.

Sinon un petit tableau récapitulatif.
Pièces jointes
efi-retrofit-kit-breakdown.jpg
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
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jp67
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par jp67 »

Je reve d'un go street ;)
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Filex
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par Filex »

Je roule au e85 avec mon daily et c'est que du bonheur !

Je vais sûrement y passer avec la Coro, je pense que c'est vite rentabilisé. Tu comptes installer ton kit quand ?
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lelone
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par lelone »

le kit fitech meanstreet arrive prochainement :roll:

En attendant je travail sur la voiture.
Changement boite a gants, radio moderne dans la boite a gants.
Je vire des files qui servent a rien :doh:
Je ponte mon ampèremètre bref tout ça tout ça

Question sur la photo qui peux me dire à quoi servent le file tout en haut a droite et celui à ça gauche ?
20161228_163752.jpg
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par lelone »

Ah et qui sait ce que c'est que ca?
20161228_172401.jpg
Ça ce balade sous mon tableau de bord :lol:
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Gaphi
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par Gaphi »

met une flèche devant le fil concerné parce que là :wink:

A+ 8)
ImageImage Image
Moparnut
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par Moparnut »

Ben c'est la centrale clignotante non ?
Filex
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par Filex »

J'avoue qu'on s'y perd..

Pour ta 2e photo ce ne serait pas ta centrale de warning ou de cligno ?


Et pour le kit EFI, je ne connaissais pas le Meanstreet, il n'est même pas dans le tableau de Makss.. Ca doit être un tout récent :think:
Dernière modification par Filex le 28 déc. 2016, 23:13, modifié 1 fois.
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par lelone »

oui le meanstreet est récent il coûte 1000$ pour 800hp de capacité avec 8 injecteur et compatible e85 le bonheur quoi :banana-linedance:


revoici la photo, je sais pas pourquoi le site la met a l'envers a chaque fois .....
20161228_163752dddddd.jpg
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par greco »

c'est bien ta centrale cligno
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par lelone »

ok pour la 1er photo ===== centrale cligno

la 2eme photo quelqu'un une idée ?
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par Filex »

lelone a écrit :ok pour la 1er photo ===== centrale cligno

la 2eme photo quelqu'un une idée ?
Je peux te dire ça demain, j'aurai le faisceau sous la main ;)

Par contre tu feras gaffe le Fitech Meanstreet n'a pas de contrôle d'allumage comparé aux autres.. Si tu veux tourner à l'E85 ce n'est peut être pas le mieux, a étudier :think:
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par lelone »

Techniquement une fois que ton allumage est calé tu ne touche a rien. C'est après c'est sur l’écran du fitech que tu viens jouer pour le mélange que tu utilise. De plus avec la sonde lambda le fitech change en direct l'afflux d'essence nécessaire. Donc je pense que tu démarre avec ethanol ou sp98 c'est pareil tant que tu dit au fitech avec quoi tu roule comme essence.

mais tu fait bien de soulever la question parce que du coup je doute :think:
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Re: Dodge coronet 1969 440

Message par dodgefred »

Regulateur de vitesse, faisceau clim :dance: :dance: regarde sur un shop manual ça confirmera :dance: :dance:
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