pluie et sablage compliquer, donc grattage au tournevis pour enlever les 15 ans de terres et de graisse sur les retour du berceau c est sympa... :lol:

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Tommy écrit:

dégraissant et karsher avant sablage ca ne pourrait pas t'aider?

_________________
Road runner 383 1969

BOZ25 écrit:


ca se finira avec un ptit coup de karsher mais la j enlève déjà le plus gros

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Salut Tommy,

Je voulais savoir, tu vas acheter des nouveaux clips qui retiennent tes torsions bar ? en elevant les mienne aujourd'hui, j'ai remarqué que j'en avais même plus ces clips :woohoo:

_________________
Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

ELLIOT écrit:


Salut

Je les ai deja en neuve, je peux te filler les vieilles mais bon... elle ne sont plus que l âme d elle même

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

elliot tu dois pouvoir trouver chez un marchand de fourniture automobile ton bonheur

_________________
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

J'ai trouver mon bonheur chez Mancini ! Merci les gars ;)

http://www.manciniracing.com/torbarhar.html

_________________
Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

ELLIOT écrit:

pour le prix ca vaut pas le coup de s'en priver

_________________
Road runner 383 1969

Bon alors, après 3 h de combat au tournevis et autres outils de raclage, madame la K member est débarrasser du cambouis et autre substance chelou

on sentait meme pas les retour du berceau tellement le logement etait plein

cet aprem sablage complet, kascher et soufflette pour finir

Dans la foulée on reprend toutes les soudures et on renforce le berceau, puis après je m attaque aux bras inf...

ca avance petit a petit, le temps de comprendre, de mettre en oeuvre et de faire ca bien, mais au moins ca avance

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

comment dire: "dans le cul lulu"

le petard a peter :lol: , ou comment en devisant un raccord pour déboucher un cailloux, l alliage se casse nette en deux

De toute facon ca allait pas, sablage trop fin, compresseur trop petit et endroit inaccessible a l intérieur

le berceau et les bras inf vont passer décapage chimique, dans un bain d acide et bains de rinçage, pck j ai jamais fait un taf a moitié et que peindre sur du caca c est juste inconcevable pour moi...

Donc lundi je go chez le decapeur ;)

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Alors

Le décapage chimique c est fini... :angry: les décapeurs de ma région, refuse depuis peu de décaper chimiquement les pièces de voitures ancienne :blink:

apparement ils ont eu des soucis...

Donc on résume

Pétard: HS

bain d acide: non

donc perception du matos qui va bien 132€ en italie fdp gratuit, il en este plus c etait le dernier, mais il en reste qu'en belgique et france a plus cher et fdp payant :lol:

Donc j ai pris un 75l car j ai 2 portails et barrière a faire aussi donc le 40l non

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Tommy écrit:


Je t'envoi mon K member ? :p

_________________
Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

ca peux etre envisageable mais les fdp vont pas etre donner

Par contre le robinet en 1/4 de tours ca va pas etre bien va falloir que j achete une lance plus tard

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!

Tommy écrit:


Si justement, je trouve ça pas mal, ça permet de doser le débit ;) , la différence entre une 75 l et une 40 l c'est juste la contenance, le matos reste le même, avec 40 litres je peux te dire que tu en fais pas mal, après c'est le stockage qui encombre pas mal sur une grosse :( tu vas vois, ça va te changer la vie :) :) :)

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

nono540 écrit:


j ai hate parce que j avance pas et c est un peu chiant de stagner

le 1/4 de tours est l un des 3 réglage apparement ya aussi le debit d air et de sable, mais c est plus pour rentrer dans les extrémité du k member

_________________
In Dodge We Trust !!!!!!!