avis dodge Ram 5.7L hemi 2007

[lilian]

mon voisin (facile sur mon ile minuscule tout le monde est voisin) vend son Ram 2500 heavy duty de 2007, au prix d'une twingo de 1990.

moteur 5.7L, ptac à 3350 kg donc pas besoin de permis poids lourd;

pour ceux qui ont ce genre de truck, quels commentaires constructifs ou destructifs pouvez-vous faire ?

merci de votre retour.

[nico06]

as tu une photos et plus de détails ? ;)

[lilian]

[dodgefred]

il est ou le badge TWINGO? :P :P

[nico06]

rien a dire c'est du costaud ! a surveiller les transmissions joint spie et biellettes avant sinon le moteur est une bombe jamais eu de pb !

[lilian]

j'aime bien le pont rigide à l'avant, je vais le voir tout à l'heure, la carrosserie est saine car je l'ai déjà ausculté dans la rue, c'est un gars qui part en métropole donc on va tailler dans le gras !!

[lilian]

nico06 écrit:

rien a dire c'est du costaud ! a surveiller les transmissions joint spie et biellettes avant sinon le moteur est une bombe jamais eu de pb !

merci, je vais controler, puis je n ai pas le km du bestiau !!

[dodgefred]

Si c'est le encore le systeme C.A.D sur le pont av regarde bien que ça s'enclenche comme il faut;)

[Spike]

Moteur solide même avec des bornes
Ça coûte combien par chez toi un petit Ram comme ça ?

[lilian]

moins de 10 000 euros

celui là 80 000 km, pas mal de pièces neuves mais il a quelque chose à la boite, je retourne le voir demain !!

[dodgefred]

les boites ont besoin de la bonne huile ATF+4 only sinon elle se met en securité;) ( limp mode )et problemes;) ;) ;) ;)

[phil64]

Je ne suis pas tout à fait d'accord sur la solidité du moteur ... En effet les 5.7 et 6.1 Hemi (ainsi que le 4.7) ont la réputation d'avoir des fragilités au niveau des sièges de soupapes, c'est un problème récurrent et j'avoue que je ne suis pas très rassuré surtout que je roule au gpl.

There are 3 engine families that have a well-known problem with the intake valve seats falling out which naturally causes internal engine damage. Unfortunately for their Chrysler owners, Chrysler has 2 of them which are the 3.7 and 4.7 SOHC engines as well as the 5.7 Hemi engine. The other engine model belongs to Ford with the late model 1.9 and 2.0 SOHC engines..

If you have a Chrysler product, with a 6.1L, 5.7L Hemi, or Dodge or Jeep that has a 4.7L V8 in it, do NOT overheat your engine too many times, or this will happen. The valve seats are separate parts, that are pressed into the head, not cut. They will more than likely fall out and cause engine damage! Which can get expensive, obviously.

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... LfAduV8KiU

Question boîte j'ai donné aussi avec un problème d'infiltration d'eau (évapo de clim) via le tube de jauge et un joint mal conçu d'usine. Bien sûr ATF+4 ou équivalent en Mercedes (Titan par ex) si la boite est une Nag 1.

[dodgefred]

roule à l e85 avec un pourcentage de 95 c'est ce que je fais avec mon grand cherokee zj;)