Ouaip le soucis c'est qu'il touche le K member de mon minitruck donc il faut le modifier... j 'ai proposé à nono de dupliquer la bestiole et de faire un truc similaire adaptable pour les small et big blocs.. en fait à souder à la demande;) :whistle:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Voilà un résumé de la journée, premièrement soudage du bac à huile

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Après : montage à blanc des cloisons et de la crépine pour vérifier que ça marche mon truc

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Puis bouchage des trous, en premier à l'avant, facile

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Puis à l'arrière, le premier est simple

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Après ça se complique un peu avec de la tôle pliée :P

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Montage des portes sur les 2 cloisons

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Puis soudage des cloisons dans le bac à huile

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Puis assemblage final sur le carter

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J'attends mon pote Vincent qui va finir le boulot de soudage car y'a des coins qui sont délicats, puis test d'étanchéité et c'est fini...

ça m'a quand même pris toute la journée et 3,5 mètres de soudure TIG, pas simple tout ça :S

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Chouette boulot!!!!! Tu as pensé aux fixations du windage tray? la modif est elle assez loin du KMEMBER?

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Le windage tray est pincé entre le carter et le bloc, c'est pas pareil que sur un small ;)

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Ton montage sera aussi valable pour ceux ayant une crépine classique et pas un système extérieur ?

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69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

ELLIOT écrit:


Faudra certainement adapter la forme des cloisons mais rien d'impossible :)

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le tube de crépine peut etre a modifiér si besoin....;)

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