Non ca c'est le connecteur pare feu, c'est la liaison extérieur/intérieur

Et en dessous ton relais de démarreur, tu peux même y voir ton fil jaune avec la cosse bleu c'est ton fil de sécurité de boîte qui va justement sur Neutral switch.

Non non le petit connecteur dont je te parlais se trouve derrière le tableau de bord ahah.

Le "C" que tu montre c'est bien là que t'as balancé le 12V l'autre jour?

Fait les vérif du coup, avec le multimètre tu peux atteindre logiquement du cuivre

Et si tu te demande pourquoi rien n'est connecté sur les deux bornes à droite, c'est normal c'est prévu qu il n y est rien mdr :lol: :-/

C'est pas logique que tu n'es rien à la borne D, t as fait aucun shunte hein? juste mis contact et voltmètre sur D?

Alors ben t'aurais bien un soucis vers le connecteur bizarre,

Test vite fait la continuité entre le fusible des Backup et la D avec le multimètre.

t'as pas face bouq par hazard?

Ah oui :lol: c'est pas du testeur de compet ! :lol: