nono540 écrit:


heuuuu je comfirme , jai passé 1h30 au service d'immigration a l'aéroport de San Francisco ,
j'étais a ( attention jeu de mots ) deux doigts de la fouille rectal :pinch:

dodgefred écrit:


Dans les années "80" c'est, comment dire... loin, très loin
Si on imagine que que c'est en 85, c'est "juste" un peu il y a 30 ans...
Et en 30 ans il s'est passé beaucoup de trucs au pays de la génération Bush...

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Et une Yugo comme voiture sur place, non ?!?


Ok, je sors ...

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Charger 70\\\\\\\\\\\\\\\/'/ en cours de restauration
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That\\\/'/s what gets you.

Spike écrit:
Pourquoi pas ? :P

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

"Et les contrôles technique n'existent pas"

Euh si il y a des controles techniques aux US, dans la plupart des etats, j'en fait tous les jours..... par contre en Californie , il n'y que emission a faire( polution)....

Spike écrit:
Autant prendre du Ford :lol:

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

HI everybody,

J'interviens pas souvent mais là je me fait un devoir de le faire pour approuver ce que dit Nono, Raf et Olds notament

Je partage ma vie entre les Usa et la France, j'ai déjà été confronté à toute cette "problématique" ... la solution à été "simple" une fois l'obtention d'un logement sur place, mon driver licence passé, obtenu mon ID et biensur en premier lieu un Visa adapté. De là, les compagnies d'assurances m'ont accepté, la dmv a accepté d'immatriculer mes véhicules .

Avec tout ça en "poche", il faut savoir que même si je pense, dans ton cas, tu serais résident alien, les cops te considère "comme" américain avec tout ce que ça peut entrainer ...!!!

Rapproche toi de la DMV de l'état où tu seras, et pose leur des questions précises ... chaque états à ces propres conditions en fonction de tels et tels démarche.

Good luck ;)

@ RAF c'etait en 88 et jy suis retourné en 97 soit dix ans apres c'est vrai que les choses avaient changées, mais le pickup était toujours la fidele au poste. juste un peu plus marqué par le temps :P ;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

olds écrit:


Tu chipote un peu :P , tu connais les deux pays, tu connais les deux modes de fonctionnement, tu connais les difficultés et tu connais les "obligations" de chacun des deux pays.
Et tu sais comme moi que "on the road again" c'est plus l'assurance d'un véhicule par un étrager ne résidant pas aux USA qui va poser problème, que le "state inspection"

http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_in ... ted_States



dodgefred écrit:


Et chaque années c'est pire!!! (je parle du marquage du Pick-up palr le temps... bien sûr!)


Si je prend mon temps, pour mettre mon grain de sel dans cette histoire, ce n'est pas pour mettre des bâtons dans les roues de Filex, ni pour l'en empêcher, ni pour lui casser son rêve, je l'informe juste de la réalité. Le problème qu'on a tous, naturellement c'est de croire qu'ailleurs ça fonctionne "comme chez nous" (normal, en général on ne connais que ça) Mais, quand on passe par dessus les fantasmes, les rêves et les mythes, la réalité est super loin de ce que l'on croyais. Certes, aux états unis, il y a des hamburgers et du coca-cola, mais les voitures ne sont pas aussi grosses que dans les films de notre enfance, New York n'est pas un coupe gorge, non il n'y a pas que des lignes droites, il y a un nombre hallucinant de routes pleines de virages, 90% de la route 66 est la route le plus ennuyeuse du monde, de les femmes ne ressemblent pas toutes aux pages centrales de playboy, mais les clichés ne s'arrêtent pas là, et le mode de vie encore moins. Le respect des loi des règles, et même la construction du système est a des années lumières de ce que l'on vit ici.

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1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

:huh: :dry: :unsure: :S

Bein je serais toi Filex, j'irai au Québec, au moins la barrière de la langue est moins compliquée!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :P

dodgefred écrit:


comme toi :lol:

'Et tu sais comme moi que "on the road again" c'est plus l'assurance d'un véhicule par un étrager ne résidant pas aux USA qui va poser problème, que le "state inspection"
http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_in ... ted_States "

Yes les 2 mon general.... mais je crois que Filex va faire assurer la voiture par un ami de toute facon...

fanfan écrit:


Tu crois pas si bien dire...j'y étais y'a 3 semaines et c'est le paradis sur terre...;)

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

La langue est moins compliqué au Québec, mais...

Le black, l'achat d'une voiture et l'assurance restent EXACTEMENT la même problème...

C'est "marrant" depuis un bout de temps, on ne "lit plus" Filex :huh: :(

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1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Il est déjà parti..... :)

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