Dodge Coronet 1968

Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
Avatar de l’utilisateur
dodgefred
Mopar spammer
Mopar spammer
Messages : 13038
Inscription : 25 avr. 2007, 09:55
Localisation : sur la terre planet earth

Re:Dodge Coronet 1968

Message par dodgefred »

une chose,:huh: avec des pneus taille basse comme ça tu n'as pas peur de bousiller tes jantes si tu passes sur un nid de poule?ou un mauvais revêtement?
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:
Avatar de l’utilisateur
charger
Mopar vétéran
Mopar vétéran
Messages : 5024
Inscription : 31 déc. 2008, 21:34
Localisation : oise

Re:Dodge Coronet 1968

Message par charger »

la Plymouth 70 c est clairement trop gros
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
Filex
Mopar warrior
Mopar warrior
Messages : 2870
Inscription : 22 août 2011, 00:00
Localisation : 44 Baby

Re:Dodge Coronet 1968

Message par Filex »

charger écrit:
la Plymouth 70 c est clairement trop gros
Parfaitement d'accord, on part donc tous les deux sur du 19 :lol: :lol:


Mais je pense que vu la taille de ta bête par rapport a la mienne il va te falloir du 315/35 ;) (vu que pour la mienne 295/30 est un poil petit :lol: )
'68 Coroner
Avatar de l’utilisateur
charger
Mopar vétéran
Mopar vétéran
Messages : 5024
Inscription : 31 déc. 2008, 21:34
Localisation : oise

Re:Dodge Coronet 1968

Message par charger »

Filex écrit:

Parfaitement d'accord, on part donc tous les deux sur du 19 :lol: :lol:


Mais je pense que vu la taille de ta bête par rapport a la mienne il va te falloir du 315/35 ;) (vu que pour la mienne 295/30 est un poil petit :lol: )
comment ca la taille de ma bete elle est normal lol
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
Avatar de l’utilisateur
dodgefred
Mopar spammer
Mopar spammer
Messages : 13038
Inscription : 25 avr. 2007, 09:55
Localisation : sur la terre planet earth

Re:Dodge Coronet 1968

Message par dodgefred »

et ho MSIEUR ;) je t'ai posé une question? :P :P :whistle:
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:
Avatar de l’utilisateur
charger
Mopar vétéran
Mopar vétéran
Messages : 5024
Inscription : 31 déc. 2008, 21:34
Localisation : oise

Re:Dodge Coronet 1968

Message par charger »

dodgefred écrit:
et ho MSIEUR ;) je t'ai posé une question? :P :P :whistle:
ah qui lol
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
Avatar de l’utilisateur
nono540
Mopar warrior chef
Mopar warrior chef
Messages : 3969
Inscription : 06 sept. 2011, 18:52

Re:Dodge Coronet 1968

Message par nono540 »

Moi, à ta place, je prendrait du 18, le 19 c'est une taille à la con, les pneus sont hors de prix et ça va être tape cul comme c'est pas permis (sans parler des déformations de jantes au moindre petit trottoir ou même bateau un peu passé vite et des maudits nids de poule), déjà 18 c'est bien, moi je suis repassé en 17 sur la barracuda, mon châssis est tellement rigide que les 18 devenaient désagréables à la longue.

A toi de voir mais tu viendras pas te plaindre :lol:
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
Avatar de l’utilisateur
dodge5
Mopar vétéran
Mopar vétéran
Messages : 6499
Inscription : 14 sept. 2007, 13:42
Localisation : Dagobah

Re:Dodge Coronet 1968

Message par dodge5 »

Le 17 est le meilleur choix possible ! Wattmille pneus dispo, et surtout tu pourra garder une taille de flanc "raisonnable" pour : Ton porte-feuille, tes rotules, tes amortos, tes roulements, ton pare-brise, ton accastillage interieur, tes vertèbres, tes plombages, et le plus important sans doute, le confort de la nana à gros seins ! :P
.

Hep taxi !!
Avatar de l’utilisateur
charger
Mopar vétéran
Mopar vétéran
Messages : 5024
Inscription : 31 déc. 2008, 21:34
Localisation : oise

Re:Dodge Coronet 1968

Message par charger »

lol je pense 18 aussi sur mon futur etron lol quitte a tricher en jouent sur le train avant et le train arriere
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
Avatar de l’utilisateur
dodgefred
Mopar spammer
Mopar spammer
Messages : 13038
Inscription : 25 avr. 2007, 09:55
Localisation : sur la terre planet earth

Re:Dodge Coronet 1968

Message par dodgefred »

charger écrit:
dodgefred écrit:
et ho MSIEUR ;) je t'ai posé une question? :P :P :whistle:
ah qui lol


PAS à toi mon cher seb mai à msieur filex!!!! j'aimrais bien avoir son avis sur des jantes avec pneus taille basse vu que je ne roule qu'avec des pneus à grand flancs sur mes 4x4 et que je pense aller dans cette direction pour mon minitruck avec des jantes 17/18/19;) :whistle:
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:
Filex
Mopar warrior
Mopar warrior
Messages : 2870
Inscription : 22 août 2011, 00:00
Localisation : 44 Baby

Re:Dodge Coronet 1968

Message par Filex »

dodgefred écrit:
une chose,:huh: avec des pneus taille basse comme ça tu n'as pas peur de bousiller tes jantes si tu passes sur un nid de poule?ou un mauvais revêtement?

Ca m'inquiète pas plus que ca je roule en 255/35/19 avec mon daily et jamais eu de soucis ;)




Bon j'ai jeté un oeil sur les différentes tailles de pneus...


Le principe est simple, je suis actuellement en 255/60/15 et la dimension globale me va, j'aimerai rester sur la même chose. Ca fait une hauteur tout compris de 687mm


Avec du 295/30/19 on atteindrai 661mm, soit 26mm de moins, et c'est une différence conséquente..


J'ai regardé sur du 18", pour retrouver la dimension actuelle il me faudrait du 295/40/18 et ca n'éxiste pas !! :S :S Tout est plus petit... ca craint..


et 17 a je trouve que ca devient vraiment juste pour un B-body..
'68 Coroner
Avatar de l’utilisateur
nono540
Mopar warrior chef
Mopar warrior chef
Messages : 3969
Inscription : 06 sept. 2011, 18:52

Re:Dodge Coronet 1968

Message par nono540 »

Filex écrit:
Ca m'inquiète pas plus que ca je roule en 255/35/19 avec mon daily et jamais eu de soucis ;) .
C'est quoi ton daily ?, attends toi à avoir un comportement différent avec des tailles pareilles sur ton Bbody si tu n'as pas fait un gros boulot sur le train avant, ces tailles là ne tolèrent aucun jeu de suspension et direction, histoire vécue sur ma charger quand je l'ai équipée en 20 pouce, le train était pas irréprochable...un enfer :blink:
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
Avatar de l’utilisateur
charger
Mopar vétéran
Mopar vétéran
Messages : 5024
Inscription : 31 déc. 2008, 21:34
Localisation : oise

Re:Dodge Coronet 1968

Message par charger »

je suis d accord sur mauvaise route faut faire attention meme avec un train avant plus que neuf c est relativement bizard des fois :lol:
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
Avatar de l’utilisateur
greco
Mopar addict confirmé
Mopar addict confirmé
Messages : 1133
Inscription : 10 juil. 2010, 15:39

Re:Dodge Coronet 1968

Message par greco »

ne descend pas en dessous de 40/45 en hauteur de flanc, c'est casse gueule
Filex
Mopar warrior
Mopar warrior
Messages : 2870
Inscription : 22 août 2011, 00:00
Localisation : 44 Baby

Re:Dodge Coronet 1968

Message par Filex »

nono540 écrit:
Filex écrit:
Ca m'inquiète pas plus que ca je roule en 255/35/19 avec mon daily et jamais eu de soucis ;) .
C'est quoi ton daily ?, attends toi à avoir un comportement différent avec des tailles pareilles sur ton Bbody si tu n'as pas fait un gros boulot sur le train avant, ces tailles là ne tolèrent aucun jeu de suspension et direction, histoire vécue sur ma charger quand je l'ai équipée en 20 pouce, le train était pas irréprochable...un enfer :blink:
C'est une A6 de 2007


Ah ouai j'avais pas du tout pensé a ca :woohoo:

Par contre j'ai pas mal regardé les pneus et je trouve rien qui a une hauteur de flanc correct avec des 18" (dans les 295 de large..)
'68 Coroner
Répondre