une chose,:huh: avec des pneus taille basse comme ça tu n'as pas peur de bousiller tes jantes si tu passes sur un nid de poule?ou un mauvais revêtement?

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la Plymouth 70 c est clairement trop gros

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charger écrit:


Parfaitement d'accord, on part donc tous les deux sur du 19 :lol: :lol:


Mais je pense que vu la taille de ta bête par rapport a la mienne il va te falloir du 315/35 ;) (vu que pour la mienne 295/30 est un poil petit :lol: )

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Filex écrit:


comment ca la taille de ma bete elle est normal lol

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et ho MSIEUR ;) je t'ai posé une question? :P :P :whistle:

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dodgefred écrit:


ah qui lol

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Moi, à ta place, je prendrait du 18, le 19 c'est une taille à la con, les pneus sont hors de prix et ça va être tape cul comme c'est pas permis (sans parler des déformations de jantes au moindre petit trottoir ou même bateau un peu passé vite et des maudits nids de poule), déjà 18 c'est bien, moi je suis repassé en 17 sur la barracuda, mon châssis est tellement rigide que les 18 devenaient désagréables à la longue.

A toi de voir mais tu viendras pas te plaindre :lol:

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Le 17 est le meilleur choix possible ! Wattmille pneus dispo, et surtout tu pourra garder une taille de flanc "raisonnable" pour : Ton porte-feuille, tes rotules, tes amortos, tes roulements, ton pare-brise, ton accastillage interieur, tes vertèbres, tes plombages, et le plus important sans doute, le confort de la nana à gros seins ! :P

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Hep taxi !!

lol je pense 18 aussi sur mon futur etron lol quitte a tricher en jouent sur le train avant et le train arriere

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charger écrit:


PAS à toi mon cher seb mai à msieur filex!!!! j'aimrais bien avoir son avis sur des jantes avec pneus taille basse vu que je ne roule qu'avec des pneus à grand flancs sur mes 4x4 et que je pense aller dans cette direction pour mon minitruck avec des jantes 17/18/19;) :whistle:

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dodgefred écrit:



Ca m'inquiète pas plus que ca je roule en 255/35/19 avec mon daily et jamais eu de soucis ;)




Bon j'ai jeté un oeil sur les différentes tailles de pneus...


Le principe est simple, je suis actuellement en 255/60/15 et la dimension globale me va, j'aimerai rester sur la même chose. Ca fait une hauteur tout compris de 687mm


Avec du 295/30/19 on atteindrai 661mm, soit 26mm de moins, et c'est une différence conséquente..


J'ai regardé sur du 18", pour retrouver la dimension actuelle il me faudrait du 295/40/18 et ca n'éxiste pas !! :S :S Tout est plus petit... ca craint..


et 17 a je trouve que ca devient vraiment juste pour un B-body..

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Filex écrit:


C'est quoi ton daily ?, attends toi à avoir un comportement différent avec des tailles pareilles sur ton Bbody si tu n'as pas fait un gros boulot sur le train avant, ces tailles là ne tolèrent aucun jeu de suspension et direction, histoire vécue sur ma charger quand je l'ai équipée en 20 pouce, le train était pas irréprochable...un enfer :blink:

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je suis d accord sur mauvaise route faut faire attention meme avec un train avant plus que neuf c est relativement bizard des fois :lol:

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ne descend pas en dessous de 40/45 en hauteur de flanc, c'est casse gueule

nono540 écrit:


C'est une A6 de 2007


Ah ouai j'avais pas du tout pensé a ca :woohoo:

Par contre j'ai pas mal regardé les pneus et je trouve rien qui a une hauteur de flanc correct avec des 18" (dans les 295 de large..)

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