Y at/'/il une technique particulière pour enlever l/'/écrou

lilian · Message par **lilian** » 16 août 2014, 18:29

help needed

comment faites-vous ? je me suis défoncé le bras, arraché la peau de la main et aucun des écrous de fixation
supérieure de l'amorto n'a bougé d'un millimètre ...

soit je deviens mou du biceps, soit il y a un truc !!

merci de votre aide

nairolf45 · Message par **nairolf45** » 16 août 2014, 22:48

Dans ton coffre tu as deux regards, tu y verra tes deux amortos partie supérieur, ici tu y coince une clef plate puis tu passe en dessous et tu devisse.

lilian · Message par **lilian** » 17 août 2014, 09:14

merci !!
j'ai aussi emprunté une clé à choc au cas où j'ai besoin d'être plus percutant !! :P

nairolf45 · Message par **nairolf45** » 17 août 2014, 10:14

Oui ce sera peut etre nécessaire, mes vis étaient super grippés donc go WD40 et huile de coude.

lilian · Message par **lilian** » 17 août 2014, 12:28

c'est bon c'est sorti !! merci

par contre les koni ne m'ont pas l'air d'être les bons; j 'ai des 821255 pour l'arrière et ils ne rentrent pas en bas et nagent dans la fixation supérieure ! :S :woohoo:

nairolf45 · Message par **nairolf45** » 17 août 2014, 12:40

Pourtant sur leur site ta référence à l'air de bien correspondre pour Cuda 71...

Ca me fait légerement peur, je comptais commander chez eux aussi...

lilian · Message par **lilian** » 17 août 2014, 13:51

j'ai l'impression que les silent blocs sont inversés ....?

nono540 · Message par **nono540** » 18 août 2014, 07:06

Lilian écrit:

j'ai l'impression que les silent blocs sont inversés ....?

Bein monte les à l'envers :lol: :lol: :lol: , OK je sors :boulet:

lilian · Message par **lilian** » 18 août 2014, 09:19

merci Nono pour cette avancée historique :P figure toi que j'ai .... essayé :S :whistle:

fbernard · Message par **fbernard** » 19 août 2014, 12:58

Lilian écrit:

c'est bon c'est sorti !! merci

par contre les koni ne m'ont pas l'air d'être les bons; j 'ai des 821255 pour l'arrière et ils ne rentrent pas en bas et nagent dans la fixation supérieure ! :S :woohoo:

Ce sont les bons, c'est ce que j'ai sur la cuda.
Sur la fixation du bas, s'il y a un bushing métallique au milieu du silent-block, essaie sans, et vérifie le diamètre de ton boulot supérieur.

chris · Message par **chris** » 19 août 2014, 17:43

le bushing metallique est peut etre coller a l'axe par la rouille :( , prob que j'ai eu sur la polara

lilian · Message par **lilian** » 19 août 2014, 17:47

chris écrit:

le bushing metallique est peut etre coller a l'axe par la rouille :( , prob que j'ai eu sur la polara

tiens, ça m'a tellement gonflé que je n'ai pas regardé çà !!

lilian · Message par **lilian** » 19 août 2014, 18:00

ce n'est pas çà, la partie lisse est soudée au reste du support de lames !!

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