Mopar owner's club
Le site du club des amateurs de Dodge, Chrysler, Plymouth, DeSoto, Imperial, AMC, Jeep
     
Nous sommes le Dim Juil 20, 2025 7:36 am

Voir les messages sans réponse | Voir les sujets actifs


Index du forum » Général » Technique

Heures au format UTC + 1 heure




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 1 sur 1
  [ 13 messages ] 
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
lilian
MessagePosté: Sam Aoû 16, 2014 5:29 pm 
Hors ligne
Mopar addict
Mopar addict
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar Oct 21, 2008 8:20 pm
Messages: 894
Localisation: 74 Groisy Haute-Savoie
help needed

comment faites-vous ? je me suis défoncé le bras, arraché la peau de la main et aucun des écrous de fixation
supérieure de l'amorto n'a bougé d'un millimètre ...

soit je deviens mou du biceps, soit il y a un truc !!

merci de votre aide

_________________
Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
nairolf45
MessagePosté: Sam Aoû 16, 2014 9:48 pm 
Hors ligne
Mopar warrior
Mopar warrior

Enregistré le: Ven Avr 20, 2012 8:21 am
Messages: 2034
Dans ton coffre tu as deux regards, tu y verra tes deux amortos partie supérieur, ici tu y coince une clef plate puis tu passe en dessous et tu devisse.

_________________
Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
lilian
MessagePosté: Dim Aoû 17, 2014 8:14 am 
Hors ligne
Mopar addict
Mopar addict
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar Oct 21, 2008 8:20 pm
Messages: 894
Localisation: 74 Groisy Haute-Savoie
merci !!
j'ai aussi emprunté une clé à choc au cas où j'ai besoin d'être plus percutant !! :P

_________________
Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
nairolf45
MessagePosté: Dim Aoû 17, 2014 9:14 am 
Hors ligne
Mopar warrior
Mopar warrior

Enregistré le: Ven Avr 20, 2012 8:21 am
Messages: 2034
Oui ce sera peut etre nécessaire, mes vis étaient super grippés donc go WD40 et huile de coude.

_________________
Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
lilian
MessagePosté: Dim Aoû 17, 2014 11:28 am 
Hors ligne
Mopar addict
Mopar addict
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar Oct 21, 2008 8:20 pm
Messages: 894
Localisation: 74 Groisy Haute-Savoie
c'est bon c'est sorti !! merci

par contre les koni ne m'ont pas l'air d'être les bons; j 'ai des 821255 pour l'arrière et ils ne rentrent pas en bas et nagent dans la fixation supérieure ! :S :woohoo:

_________________
Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
nairolf45
MessagePosté: Dim Aoû 17, 2014 11:40 am 
Hors ligne
Mopar warrior
Mopar warrior

Enregistré le: Ven Avr 20, 2012 8:21 am
Messages: 2034
Pourtant sur leur site ta référence à l'air de bien correspondre pour Cuda 71...

Ca me fait légerement peur, je comptais commander chez eux aussi...

_________________
Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
lilian
MessagePosté: Dim Aoû 17, 2014 12:51 pm 
Hors ligne
Mopar addict
Mopar addict
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar Oct 21, 2008 8:20 pm
Messages: 894
Localisation: 74 Groisy Haute-Savoie
j'ai l'impression que les silent blocs sont inversés ....?

_________________
Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
nono540
MessagePosté: Lun Aoû 18, 2014 6:06 am 
Hors ligne
Mopar warrior chef
Mopar warrior chef
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar Sep 06, 2011 5:52 pm
Messages: 4144
Lilian écrit:
Citation:
j'ai l'impression que les silent blocs sont inversés ....?


Bein monte les à l'envers :lol: :lol: :lol: , OK je sors :boulet:

_________________
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
lilian
MessagePosté: Lun Aoû 18, 2014 8:19 am 
Hors ligne
Mopar addict
Mopar addict
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar Oct 21, 2008 8:20 pm
Messages: 894
Localisation: 74 Groisy Haute-Savoie
merci Nono pour cette avancée historique :P figure toi que j'ai .... essayé :S :whistle:

_________________
Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
fbernard
MessagePosté: Mar Aoû 19, 2014 11:58 am 
Hors ligne
Mopar addict confirmé
Mopar addict confirmé

Enregistré le: Mar Avr 24, 2007 11:06 pm
Messages: 1987
Localisation: Paris
Lilian écrit:
Citation:
c'est bon c'est sorti !! merci

par contre les koni ne m'ont pas l'air d'être les bons; j 'ai des 821255 pour l'arrière et ils ne rentrent pas en bas et nagent dans la fixation supérieure ! :S :woohoo:


Ce sont les bons, c'est ce que j'ai sur la cuda.
Sur la fixation du bas, s'il y a un bushing métallique au milieu du silent-block, essaie sans, et vérifie le diamètre de ton boulot supérieur.
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
chris
MessagePosté: Mar Aoû 19, 2014 4:43 pm 
Hors ligne
Mopar warrior
Mopar warrior

Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 11:30 am
Messages: 2891
le bushing metallique est peut etre coller a l'axe par la rouille :( , prob que j'ai eu sur la polara

_________________
>>Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
lilian
MessagePosté: Mar Aoû 19, 2014 4:47 pm 
Hors ligne
Mopar addict
Mopar addict
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar Oct 21, 2008 8:20 pm
Messages: 894
Localisation: 74 Groisy Haute-Savoie
chris écrit:
Citation:
le bushing metallique est peut etre coller a l'axe par la rouille :( , prob que j'ai eu sur la polara


tiens, ça m'a tellement gonflé que je n'ai pas regardé çà !!

Image

_________________
Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
lilian
MessagePosté: Mar Aoû 19, 2014 5:00 pm 
Hors ligne
Mopar addict
Mopar addict
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar Oct 21, 2008 8:20 pm
Messages: 894
Localisation: 74 Groisy Haute-Savoie
ce n'est pas çà, la partie lisse est soudée au reste du support de lames !!

_________________
Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 1 sur 1
  [ 13 messages ] 

Index du forum » Général » Technique

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 10 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas modifier vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduit par phpBB-fr.com