PROBLEME (fixation pont et suspensions)

[nono 440]

He oui encore moi de retour avec mes questions , car une action = un probleme :lol:

Donc voila , je suis sur la suspension arriere de la barracuda car completement HS , changement des lames et shock strut qui on plusieurs siecles , remplacer par du hotchkis .

lame poser ,ok . donc je remets la fixation du pont sur la lame et la y a un petit probleme ( voir photos) .

[nono 440]

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[nono 440]

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[nono 440]

les lames hotchkis sont legerement differente .
comment contourner ce probleme ?

[makss]

... je comprend pas :dry:

[Peter]

makss écrit:

... je comprend pas :dry:

T'inquietes pas Makss, y a pas que toi...

[Chal340]

Idem, c'est quoi ce bout de ferraille sous les U bolts??

[nono 440]

de quoi ! cette barre avec des trous de dans , en dessous des U bolts !?
je c pas sa a toujours ete la !

[nono540]

En effet, on se demande ce qu'est cette merde fixée comme un cochon sous tes lames (je dirais des "traction bar" fait maison...), avec ces bidules le système de bridage des lames sur le pont (coté inférieur) n'est pas celui d'origine, d'ailleurs je me demande comment sont fixés les ancrages inférieurs d'amortos AR, si t'as d'autres photos, ça nous aiderait...En tout cas, vire moi ces merdes en premier et remonte ça d'origine (ça pose le problème des ancrages)

[nono 440]

Voici d autre photos !

[nono 440]

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[nono 440]

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[nono 440]

enlever cette merde je veux bien mes comme tu dis ,le pont ne risque t il pas de ce faire la mal !?

[makss]

... Ha! avec les nouvelles photo on comprend mieux... Ce sont des "Ladders Cal-links One Track" on dirais du "Jean Hubert Bouchard engenering" ou du "Marcel Dubreuil chassis components" deux sommités en matière de préparation des trains roulants... (les deux ont bossés à la SNCF si je ne m'abuse) :P

[makss]

.... Et d'origine le pont ne tien que par les lames. ;)