New Yorker Sedan Deluxe 1954
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Samedi passage au CT,
lundi je fais le carton,
et je commande mes plaques :woohoo:
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Jean-Philippe
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Choc des générations :


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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Indide :


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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
CT passé :lol:


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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954

Je vais faire le carton ce midi !
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Bon j'ai trouvé ma fuite de freins,
au dessus du longeron, juste à coté du collecteur d'échappement qui se fait copieusement arrosé quand l'assistance est en route
(je me suis bien fait enfumer :lol: )
C'est une durite rigide qui part je pense de l'assistance, pour aller vers un des deux piston avant (je sais plus lequel :blush: je dirais à gauche)
On peut refaire avec de la durite rigide au "mètre" ?
on peut trouver ça où ?
Ou passer par de la durite souple ?
au dessus du longeron, juste à coté du collecteur d'échappement qui se fait copieusement arrosé quand l'assistance est en route
(je me suis bien fait enfumer :lol: )
C'est une durite rigide qui part je pense de l'assistance, pour aller vers un des deux piston avant (je sais plus lequel :blush: je dirais à gauche)
On peut refaire avec de la durite rigide au "mètre" ?
on peut trouver ça où ?
Ou passer par de la durite souple ?
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Pas de durite souple, ça va être galère pour les adaptateurs à mettre ! En plus pas loin de l'échappement c'est pas terrible avec du souple ....
Le tuyau de frein se vend en effet au mètre ou plus souvent en couronne de 5 m. Il faut avoir le diamètre, généralement c'est 3/16 (4,75 mm) extérieur. Ensuite faut faire les collets à chaque bout avec la machine qui va bien (pas celle à 40 € sur ebay). Si tu connais la longueur tu peux demander à celui qui te vend le tuyau (ADpro par ex.) de te faire les "double flarings".
Si elle n'est pas trop longue, contacte moi par MP.
Le tuyau de frein se vend en effet au mètre ou plus souvent en couronne de 5 m. Il faut avoir le diamètre, généralement c'est 3/16 (4,75 mm) extérieur. Ensuite faut faire les collets à chaque bout avec la machine qui va bien (pas celle à 40 € sur ebay). Si tu connais la longueur tu peux demander à celui qui te vend le tuyau (ADpro par ex.) de te faire les "double flarings".
Si elle n'est pas trop longue, contacte moi par MP.
Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Merci Phil !
Je vais tenter de démonter la fautive.
Je te tiens au courant.
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
J'ai trouvé là sur le net :
http://www.dprace.com/catalogue/raccord ... embrayage/
http://www.dprace.com/catalogue/raccord ... x-rigides/
On doit surement trouver ça en local chez AD et autre, j'ai jamais eu besoin en fait ;)
http://www.dprace.com/catalogue/raccord ... embrayage/
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On doit surement trouver ça en local chez AD et autre, j'ai jamais eu besoin en fait ;)
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Chez AD ils n'auront pas les raccords US. Il faut bien sûr les acheter si ça s'arrondit au démontage...
Autre adresse http://www.comptoir-hydraulique-automob ... index.html
Pour les embouts j'ai ça http://www.mastercool.com/pages/flaring_tools.html ça fait du travail de pro !!!!
Autre adresse http://www.comptoir-hydraulique-automob ... index.html
Pour les embouts j'ai ça http://www.mastercool.com/pages/flaring_tools.html ça fait du travail de pro !!!!
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Quelques photos :
l'extrémité la plus chiante à l'avant :

l'extrémité la plus chiante à l'avant :

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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
l'autre bout :


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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Entre les deux, c'est compliqué :dry:
la remplaçante :
(les embouts ne me serviront pas, j'ai pris au cas où,
je réutilise ceux d'origine )
la remplaçante :
(les embouts ne me serviront pas, j'ai pris au cas où,
je réutilise ceux d'origine )
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
Bonne nouvelle, la durite est changée,
Mauvaise nouvelle c'était pas ça :-/
Du liquide de frein passe par le moteur vu comment ça fume :(
Mauvaise nouvelle c'était pas ça :-/
Du liquide de frein passe par le moteur vu comment ça fume :(
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Re:New Yorker Sedan Deluxe 1954
jp67 écrit:
Tu peux nous en dire plus, parce que la, je vois pas :blink:Du liquide de frein passe par le moteur vu comment ça fume :(
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
