Pont 8 3/4 - changement du nez de pont
- bricabroc69
- Mopar addict confirmé

- Messages : 1601
- Inscription : 24 oct. 2013, 18:42
- Localisation : "death" Vallet 44
Re:Pont 8 3/4 - changement du nez de pont
apparemment, sur les 489, ça commence à 3.55:(
Dodge Charger 68 383ci 4bbl
- ELLIOT
- Mopar warrior chef

- Messages : 3231
- Inscription : 11 févr. 2012, 11:28
- Localisation : Bruxelles
Re:Pont 8 3/4 - changement du nez de pont
ELLIOT écrit:
Alors ? :blush: Je voudrais pas créer un post juste pour ma bête question :pSly écrit:J'ai exactement la même question chez Dr.Diff il propose deux modèlesL'autobloquant est inclus dedans ? On dirait qu'il y en a deux sortes : le Sure Grip et le Tru-Trac, c'est bien ça ? Lequel est le mieux pour mon application ? Quel sont les pourcentages de ces autobloquants ? Avantages/inconvénients ?
- http://www.doctordiff.com/8-3-4-clutch- ... r-lok.html Sure-grip (power lok) à 395$
- http://www.doctordiff.com/8-3-4-eaton-t ... ntial.html Eaton Truetrac à 575$
Quelle est la ou les différence(s) ? :)
Don't look back ... I'm already ahead of you
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special
- ELLIOT
- Mopar warrior chef

- Messages : 3231
- Inscription : 11 févr. 2012, 11:28
- Localisation : Bruxelles
Re:Pont 8 3/4 - changement du nez de pont
Nobody ? :unsure:
Don't look back ... I'm already ahead of you
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special
69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special