Grincement

[cooper84]

Salut à tous.

Depuis peu, quand je tourne mon volant donc soit pour allé a droite ou a gauche, que je roule a 10 ou 70 km/h, il y a une vibration dans le volant et un petit bruit en fond, dans le genre grincement/ vibration...

Es-ce un problème de direction assisté?

Merci.

;)

[mrbenou]

vérifie le serrage de tes roues! vite!

[Blondin]

Tu as des points dure lorsque tu tourne tes roues ??

[cooper84]

Ok, je vais regarder le serrage des roues.
et non, pas de point dure, c'est toujours aussi souple et facile a tourner qu'avant.

[RAF512]

cooper84 écrit:

Ok, je vais regarder le serrage des roues.
et non, pas de point dure, c'est toujours aussi souple et facile a tourner qu'avant.

Je pencherais pour les roues à resserrer aussi...

[cooper84]

Alors, mes roues sont bien serrées.
ça le fait toujours, même a l’arrêt.
est il possible qu'il y ai de l'air dans la direction assisté? un manque de liquide?
comment faire le niveau de la DA? faut le faire a froid? comment purger une DA??

merci

[mrbenou]

la purge se fait automatiquement en braquant gauche droite moteur tournant 2 3 fois.
as tu vérifié l'état/ la tension de ta courroie de DA?
si elle est brillante, craquelée ou que tu constates qu'elle est détendue, change là et retends là.
le niveau se fait normalement à chaud mais s'il baisse c'est que tu as une fuite visible.

[mrbenou]

maintenant vu les symptômes tu peux aussi avoir des roulements de roues dans le sac:

lève tes roues et secoues les de haut en bas et de gauche à droite. Tu ne doit pas avoir de jeux.
si tu en as à l'avant, tu peux resserrer tes roulements coniques et re tester après (attention, un roulement conique se resserre à la main puis se desserre d'un huitième à un quart de tour avant de rebloquer l'écrou avec la goupille).

[cooper84]

On met du liquide de boite pour compléter le niveau de la DA? (dextron III)

[max]

cooper84 écrit:

On met du liquide de boite pour compléter le niveau de la DA? (dextron III)

Oui.

[cooper84]

max écrit:

Oui.[/quote]

Ci-mer compère ;)

[cooper84]

PROBLÈME RÉSOLU !!!

c'était un manque d'huile dans la DA...
Ceci dit, je pense que la poulie doit être monté a l'envers, la courroie n'est pas droite par rapport a la poulie d'en face, légèrement de biais.