Ouais, et si on est un peu en campagne ya toujours de vieux chiffonniers avec des caisses remplies de vieilles visseries bien utile parfois ;)

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Chally 70 SE 383 Magnum Plum Crazy!

mario écrit:


je t'en foutrais des vieux chiffonniers moi !!! des vis ARP toutes neuves et il appelle ça de la vieille visserie en plus :angry: :lol: :lol: :lol:

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

lol je parlais pas de toi! :lol:
J'en ai quelques-uns dans les alentours mais ils n'avaient pas la bonne taille, des pièces de rechanges de vieux SAM, c'est la dedans que j'ai fouillé ;)

Tu te considère comme un vieux chiffonnier Nono? :P

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Chally 70 SE 383 Magnum Plum Crazy!

mario écrit:


Pas vraiment :lol: , mais je pensais que tu parlais de moi en rigolant ;)

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Par ici!!
Bon alors, je me suis lancé dans le déchiffrage de ma plaque d'option;



ça se traduit comme ceci:

- J25, 69 to 71
w/shield wipers-3 spd/variable

- M21, 69 to 71
drip rail moldings

- M31, 69 to 71
body belt moldings

- N41, 69 to 71
dual exhaust system

- N85, 69 to 71
tachometer

- R22, 69 to 71
radio-am w/stereo 8 track player.....10 watt (la classe :P , sauf que je ne l'ai plus:blush: c'est pour ça qu'il coutait plus cher que la boite manuelle!!)

- V1X, 69 to 71
vinyl roof black

- A62, 69 to 71
rallye instrument cluster: trip odometer, 150 MPH speedometer, instrument panel woodgrain, tachometer, clook, fuel, oil & temperature gauges, ammeter, 3-speed/variable wipers. STD: charger & challenger R/T

- B51, 69 to 71
power brakes, required w/disc on B, C & E-body

- C26, 70 to 71
consolette w/formed headlining: "door ajar" warning light and buzzer, warning lights for "low fuel" and "seat belts", and formed headlining. Standard: gran coupe & challenger SE (je vous rassure plus rien de tout ça fonctionne.. quand je vous dis que je dois refaire mon faisceau c'est pas des conneries lol, ceci dit c'est l'option grand luxe ça!)

- C55, 69 to 71
bucket seats-front (c'est pas les sièges baquet comme on l'entend maintenant on est d'accord)

- G34, 70 to 70
LH O/S mirror rem/pnt/rac (????? :S )

- FC7, 70 to 71
plum crazy* (* high impact colors) --> tu m'étonnes :P

- HRX9
first digit = trim grade (H= high)
second digit = seats trim style (R= bucket, leather & vinyl) --> ah ya donc du cuir dans l'habitable:lol:
third & fourth digit = trim color (X9= black)

- 000, 70 to 71
full door panels

- A30
pas trouvé! ça passe du A28 (noise reduction package) au A31 (high performance axle package). Si quelqu'un a des infos pour ce code??

- 040357
i don't know

- E63, for 70
383 8 CYL 1-4BBL HP 335hp ORANGE (c'est ça! tout joli en orange stock :P )

- D21, 69 to 71
4-SPD manual trans-floor shift A833

- Y14, 69 to 71 (Y est le dernier code après fabrication, de petits changements pouvaient encore être fait et une liste les résume)
sold car (aucune modif après chaine d'assemblage)
par exemple le Y48 correspond: delete rear bumper guards
ou bien le Y82 correspondait à un véhicule directement destiné à l'export, celui qui a ça sur sa plaque lui indique que sa Mopar a été directement importée en europe;)
le Y52 aurait été sympa: royal canadian mounted police sale;)

Et après c'est le vin code JH29 NOE 116190, à voir dans les pages suivantes;






Pour ceux que des infos intéresse j'ai aussi le déchiffrage pour la mécanique et le block en lui même.



Donc pour ta question carbu sur le code de l'entourage capot et aile chromée je n'ai pas encore trouvé:-/ peut être ce fameux A30?

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Tu as tout déchiffré avec ces 3 livres ? Tu les a achetés où ? :)

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Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

sur YearOne directement, ref GGB1 GGB3 GGB8. Le reste j'avais trouvé sur ebay pour le service manual et le wiring diagram manual.

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Chally 70 SE 383 Magnum Plum Crazy!

Elle est canon ta Challenger :woohoo: vraiment top!! sinon ces bouquins je les ai aussi pour Challenger, Dart, Charger, Coronet, Polara, Monaco...mais sur CD. Il y a tout dans le moindre détails pour chaque modèle...ça aide vachement j'avoue :)

Ouep, merci;)

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salut, alors pour décoder ta Fender Tag, commence par le bas à gauche , tu fais toute ta ligne et apres tu passes à la ligne supèrieure ...
ça commence toujours par moteur/ boite
E63: 383ci 4 barrel
D21: 4speed manual transmission
J: dodge challenger
H: price class (H-high, S-special)
29: 2 door sports hardtop Special Edition
N: engine code- 383ci 4V V8 335hp
0: last digit of model year
E: assembly plant-Los Angeles, CA
116190: Sequence number

après tu passes à la 2ème ligne...

FC7: Plum Crazy Exterior color
HRX9: Trim- High, Leather Bucket seats, Black
000: Full Door Panels
A30: Build Date: October 30
040357: Order Number

etc etc ... :P

;)

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Challenger 70 Import SIMCA

Cadillac Calais 1966, Chevrolet C3500 Cheyenne dually 1990

Super ces bouquins, je te les emprunterai le moment venu pour la 'Cuda ;)

Elle fait un bruit d'enfer ton auto :woohoo: , et merci d'être passé me voir pour me livrer mes p'tits cadeaux hier ;) , bon WE à Chambley...veinard :lol:

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perso je suis plus feignant ;)

http://www.stockmopar.com/mopar-fender-tag-decoder.php

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challenger 70 440 RT

mario écrit:


Le chrome devant le pare brise ? c'est l'option M31 : C'est la baguette qui fait le tour sur le capot, et qui continu sur la porte, jusqu'a la custode arrière ;)

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FEEL THE POWER !!!

Ah ok Romain. Nous voilà renseigné alors! Thx;)

Petit homme tu as résolu le mystère du A30 lol merci:pouet:

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yvo écrit:


Ah ouais c'est bien fait ton lien là! On devient feignant du coup:whistle:

De rien Nono! Elle fait un doux bruit oui :P comme on disait le plaisir se situe là, entre 1500 et 3000, pas besoin de jouer le bourrin, juste écouter la musique:lol:

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