dodge charger 69 440 R/T

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merci les gazs ;)

tommy si ta des questions hesite pas ;)

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en parcourant de nouveau mon topic je me suis rendu compte que dans mon récit je m était arrêter a la peinture

voila pour le moteur









orange 440 color

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another with my 727










440 with gear box




le tableau de bord







en noir






l alternateur celui pas sans mal j ai mis un bout de temps a retrouver comment le mettre je confondait avec le montage a/c









c'est presque prés a causé :cyp:

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les dessous faut que je revois cette hiver le reservoir y a un truc qui a merdé

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fan


les durites

radiator




many test : front valance , breaks, rims in october 2008



commande de boite avnt decapage.


les ailes avants montés




moteur et accessoires.





amortisseur frein et tuyauterie.





essai des jantes general lee (american racing vector) en 8.5/15 de large.
ca passe pas a l avant avec les triangles donc ajouts de cales de 0.75cm pour deporter la jante.
parcontre goujons trops courts faudra les changers par des goujons de drags 1 cm plus longs.




essai de l arriere niquel.



cable de frein a main.




pour rappel en decembre 2008 le 23 exactement

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mise en place du coffre et de ces tendeurs






regalge du capot (ca ferme :buzz: )




alors tableau de bord posé avec la casquette de tableau de bord






le nouveau faiceau du tableau de bord apres reperage des cables


le vieux


une vue

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les premiers essais







les vitres et quelques bricoles











le ciel de toit une belle merde a s occuper













debut de tension

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les essais moquettes






remontage de toute les petites merdes












la suites des babioles

img]http://img403.imageshack.us/img403/6662/porten21.jpg[/img]










decembre 2009 premiers essai lumières

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tableau de bord colonne de da










encore des babioles










l ensemble posé









sur les roues







droite

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les sieges















quelques clichés si et la

















la suite des sieges demontage decapage protection peinture











remontage







les autres

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la suite des sieges



















la suite









la pose dans l auto











quelques babioles






la suite de l interieur

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la suite encore lol

















la suite toujour





















l aspect général












le chauffage

img]http://img185.imageshack.us/img185/2766/achauffage2.jpg[/img]
















quelques modifs







l autre bord

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premier tour de roues dans la cour








le premiere hiver en 2010






l instrumentation j ai enfin trouver un compteur neuf (commande de papa noel cette année)








depuis les accoudoir de portes sont belles et bien verts pas comme sur les photos en noir voila les grande ligne.je me suis appercus que j avais pas fait la mise a jour.

[Tommy]

Bon pour le moment je n ai pas encore assez d argent ni de place donc c pas pour demain encore

Mais a vrai dire ce qui me tracasse c est:

-La tôlerie et quelle méthodologie suivre pour pouvoir traiter un maximum de surface interne ( renfort pavillon, longerons, traverse etc etc)
-Le demontage du tableau de bord et de son plat de spaghetti

j ai une formation de carrossier ou j ai passer 9 mois a découper, former, souder, étamer, préparer et peindre donc l ampleur du boulot ne me fait pas peur j adore ca, c est plus la marche a suivre et la peur d oublier des choses ou de me tromper qui m inquiète un peu.

La tolerie tu la faite toi même ?

Moi pour sur j ai a refaire, parole d aimant de carrossier et de dentelle visible:

pavillon (ancien toit ouvrant mode année 80 mal reboucher)
bas d ailes arrieres
joues d ailes avant
ailes avant plancher conducteur et plancher de coffre
crossmember

ca c est ce qui est sur après la mise a nu il risque d y en avoir un peu plus :unsure:

entre ton post et les différente video de resto complète de charger sur youtube ca m éclaire bcp dans la marche a suivre.

sait tu si il y a un bouquin qui parle de la carrosserie pour les charger 1968 avec vu éclaté et point de soudure répertorié, pour le coup si cela existe ca m aiderais bcp

[tjhooker]

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