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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 4:57 pm 
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
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.... vidéo bordel de dieu ! ..... ptaing !

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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 5:05 pm 
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Bravo Peter, super boulot.
Hâte de la voir cte carrette. :P


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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 6:17 pm 
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Tof écrit:
Citation:
.... vidéo bordel de dieu ! ..... ptaing !



patience est mère de toutes les vertus ! En gros ça charge....

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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 6:25 pm 
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Chal340 écrit:
Citation:
Bravo Peter, super boulot.
Hâte de la voir cte carrette. :P


;) bah cette année , avec je vais pas faire grand chose , a part les trucs dans mon coin pour apprendre a maîtriser la chose et fiabiliser ce qu'il y a fiabiliser , mais l'année prochaine je vais essayer de faire un maximum de truc !!

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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 6:26 pm 
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dodge5 écrit:
Citation:
Tof écrit:
Citation:
.... vidéo bordel de dieu ! ..... ptaing !



patience est mère de toutes les vertus ! En gros ça charge....


et normalement , si je chie pas , il y aura un petit montage de la part de Tj ;)

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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 6:28 pm 
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Peter écrit:
Citation:
Parce que la le dominator , tu sens bien que c'est des montée en tour affolante , mais a mis regime , pour arriver a un truc plus ou moins stable , c'est pas ultra evident :P



Pas ultra évident ??? :P C'est juste pas fait pour ça, ça tourne juste assez bien pour t'emmener en zone de burn et te placer au niveau des cellules et sortir apres le run, sinon pendant le dit run c'est wide open only (Woo !:woohoo: ) C'est pas un carbu, c'est 4 entonnoirs percés, au ralenti, on dirait une fontaine de resto chinois, chaque coup de pédale te fait gagner un bon d'achat valable au Quatar. Rouler sur route est possible tout comme faire du mono-cycle les yeux bandés d'ailleurs...Mais avec ton converto ça tiendra déjà plus de la roulette Russe:lol:

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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 6:31 pm 
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y'en a qui le font :P non , mais j'étudie en se moment la chose avec un bon prof , et le choix d'un nouveau carbu se peaufine !!
je garderai le dominator pour voir se que ça donne sur le strip , mais on va oublier la route :lol:

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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 7:13 pm 
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Un grand bravo Peter , tu as vraiment fait preuve de courage , et de patience.
J'adore ta modestie , je me rappelles Clastres l'année passée ou tu me disais en gros : Booarf c'est pas très compliqué , faut juste être curieux
et être motivé :whistle: :whistle:

Espèce d'enfoiré , sur ce coup là tu nous a tous bluffés :lol: :lol:

Et merde une vidéo (même pourrie !) tu peux faire ça non ? :P

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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 7:21 pm 
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:lol: la vidéo arrive ,Loic s'en charge si j'ai tout compris !!
et la je tente d'envoyer celle que j'ai a TJ qui ferra un montage quand il aura le temps ;)

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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 7:26 pm 
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Mopar vétéran
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Messages: 5236
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bien jouer peter

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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 9:08 pm 
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Salut peter , je viens de lire tout ce post , et ben dis donc felicitations à toi !:woohoo:


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MessagePosté: Lun Juin 24, 2013 9:29 pm 
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merci Seb et charsid69 ;)

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MessagePosté: Mar Juin 25, 2013 6:23 am 
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Bon voila une vidéo , petit montage ( pas sans mal ) de TJ ;)

http://www.youtube.com/watch?v=K_wFFD5KVMg

Bon le son sature un peu , mais j'essayerai d'en refaire une ;)
Surtout que la niveau reglage c'etait encore nawak a se miment de la journée :P

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MessagePosté: Mar Juin 25, 2013 7:04 am 
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Une autre, toute petite...
http://www.youtube.com/watch?v=2_Nu31Vjouk

(je fait vraiment redneck !!)

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MessagePosté: Mar Juin 25, 2013 8:09 am 
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dodge5 écrit:
Citation:
(je fait vraiment redneck !!)


On est content que tu en prennes conscience sans qu'on ai besoin de t'en parler.

(Et je suis la preuve qu'on peut avoir un peu de culture... Mais d'être un redneck quand même!!!) :D

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo


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