Comment on démonte cette foutue poulie. Elle est certainement sertie, j'ai mis du WD40 pdt 5 jours, j'ai un arrache et rien, ça ne bouge pas d'un poil.
Quelqu'un en a déjà démonté un?

Bon, je viens de fouiller sur le net, ya pas 50 milles solution, elle est montée à la presse donc faux tirer dessus. Je vais faire ça au boulot et sans doute chauffer la poulie au flambard.

Chal340 écrit:


je l'ai fais sur un poids lourd au flambard ça vas bien mais chauffe bien que la polie tout en serrant ton arrache
fait gaffe des fois ça vient brutalement ;)

C'est clair, pis faut que je protège toute la tripaille à l'intérieur de la chaleur, je vais faire 2 demi-plaques que je vais glisser entre la poulie et le corps de l'alternateur.

pas con !

Hervé, il faut cet outils pour bien faire:

http://www.northerntool.com/shop/tools/ ... _200396080

;)

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

J'ai un arrache à 3 bras, je vais essayer. Mais je note si ça ne marche pas. Merci.

Bahpour l'avoir fait avec un arrache a deux bras , c'est venu dans trop de probleme :dry:
Sinon , au hangar avec la presse y a pas moyen de fabriquer un outil pour echapper le corp de l'alternateur et pousser l'axe ?

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Page blanche !!

j'ai l'outil au bahut! si tu a le temps je peux te le faire quand tu descendras.

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!

J'essaie et si ça ne marche pas, je l'amène en mai.

Si tu n'as pas besoin de la remonter...
Pour mettre une serpentine, je l'ai démonté en la meulant délicatement

Et tu remonte ça!
http://www.summitracing.com/parts/mrg-6808/media/images

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Je m'étais tellement pris la tête a l'époque que j'avais changer l'alternateur.

J'avais chauffé au chalumeau. Tordu une vis d'arrache.

La totale. :angry:

tu veux la demonter pourquoi ? mettre une poulie en alu ?
t'embete pas....tu la tronçonne a ras de l'axe avec un disque d'1 mm

moi je fais tout le temps ça pour demonter les cage de roulement ou tu na pas de prise pour glisser un arrache

si tu voulais récuperer la poulie quand meme , j'ai un alternateur avec une patte de fixation cassée je demonte la poulie en perçant l'axe et je te l'envoie;) ;)

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
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Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

scoubis écrit:


Non, je veux juste la faire reprendre au tour pour que ma courroie descende complètement au fond, parcequ'aujourd'hui à 6000 tr/mn elle saute. La gorge n'est pas assez profonde.

Si je foire la poulie, je suis preneur pour la poulie. Merci

Je fais ça ce WE à Meaux. je vous tiens au jus.

Chal340 écrit:


ok pas de pb !!! mais bizard quand meme qu'elle saute.......t'as essayé de changer de taille ?cranté ??

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