J'ai vu ca, j'essaye ce soir, merci ;)

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'68 Coroner

Peter écrit:


Ben pas grand chose a vrai dire. Mise a part que c'est un 383 avec une Tf 727, carbu Edelbrock... j'ai pas grand chose comme info sur mon moteur... et en plus j'ai la version démo aussi. :(

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

Le mot de passe c' est "DYNO" le nom d'utilisateur: on ne met rien.

Il faut lancer "Setup-Dyno2003"
Puis il faut ouvrir "Dyno2003 cracker"
A l'interieur il y a "Dyno2003.exe": il faut copier ce fichier.
Enfin il faut remplace le fichier "Dyno2003.exe" originale dans le logiciel par celui que l'on a copier dans le Craker.

Voila.... dites moi si ça marche ou si j'ai merdé en envoyant le lien. :dry:

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

OU DOITon copier le fichier .exe car quand dyno est ouvert je ne sais pas ou le mettre?

suis nul :(

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

pour ma part impossible,
je ne met pas de nom d utilisateur, le bon mot de passe mais il veux rien savoir
il me dit acces refusé erreur 404

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In Dodge We Trust !!!!!!!

internet me fais mentir, c est bon je viens de reussir a telecharger, j ai essayer toute la journée, il a rien voulu savoir et la en désespoir de cause jme dit allez essaie ca coute rien, on sait jamais sur un malentendu ca peux marché :lol:

et la :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: ca marche

merci encore MAKSS

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Bah impec !!!! Ya plus qu'a y rester 4/5 nuits non stop , et c'est bon !!

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Page blanche !!

cooper84 écrit:


C'est vrai qu'il faut savoir ce qui y a dedans pour bien faire :unsure:
Mais ton moteur est d'origine non ? :dry:
Tu voulais pas plutot voir ce qu'il fallait y faire pour arriver a ton objectif ?;)

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Page blanche !!

Peter écrit:



:lol: quand j ai installer le programme, ma femme ma dit: "bon bah on se revoit la semaine prochaine alors" :lol:

j ai donc 7 nuits alors :P

pour faire simple depuis que je l ai mis, je suis coller dessus, c est pas trop difficile tant que je reste simple dans les données, mais ya plein de truc que j ai pas capter encore :blush:

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Tommy écrit:



J'ai pareil...

Je réessaierai demain ;)


EDIT : C'est good, il fallait mettre le mot de passe en minuscule pour moi !

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'68 Coroner

Peter écrit:


En effet mon moteur est plus ou moins d'origine, mais je crois qu'il y a quelques pièce perfo installé par l'ancien ancien proprio, et je ne sais pas quoi.

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cooper84 écrit:



Sors le, ouvre le, jettes un oeil, referme le, remonte le. Une petite matinée de boulot :lol:

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'68 Coroner

Filex écrit:


-Pas de garage (oui ma voiture dort dehors)
-pas le matériel pour
-pas les connaissances
-il fait -36° dehors
-pas le temps
-pas envie de tout niquer
...

:side: :lol:

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

Tommy écrit:


Tout pareil:angry: .

J'suis vraiment une quiche en informatique:blush: :blush: :blush: :side: .

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

max écrit:



bah moi j ai pas compris j ai essayer toute une journée pas moyen de le telecharger et le soir j essaie une derniere fois et hop miracle

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