c'est pas l'inox qui va arranger les choses !!! :lol:

michel écrit:


Certes non, mais les 2 gros silencieux que je vais y coller si;) .
Et puis on me laisse pas trop le choux dans la matière, c'est ballot:lol: .

Pour en revenir à la pression d'huile, la norme c'est bien 10psi par tranche de 1000trs/min à chaud?
Mes valeurs à froid ça vous paraît bien?

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Je ne me rappelle plus du type de ton moulin. Il me semble que c'est un 383 ?

Si c'est effectivement un big-block, à chaud au ralenti, ta pression d'huile ne doit pas descendre en dessous de 15/20 psi. À chaud, elle doit être dans les 35/45 psi.

Ta pression d'huile à froid est normale, mais ne pousse pas au dessus de 75 psi. ;)

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Vous etes toujours a vous plaindre que vos moulins font trop de bruit, j'sais pas comment vous faites :lol:

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'68 Coroner

Filex écrit:


Peut-être parce qu'on préfère une bagnole discrète qui envoie convenablement qu'un mégaphone roulant asthmatique.

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C'est un choix, mais j'laime bien mon étron poussif avec un bruit a reveiller les morts :P

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'68 Coroner

Ou bout de 1000 bornes de suite , je suis pas sur que tu l'apprecis autant ...

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Page blanche !!

Abracadabra .... Cutouts refermés :whistle:



:lol:

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'68 Coroner

Filex écrit:


Abracadabra....."On vous entends arriver depuis 5 minutes, accélérez pendant que je mets le sonomettre devant le....il est où?....ah oui la-haut....houlà! m'a pas l'air en forme votre échappement...bon on va procéder à la vérification des papiers du véhicule et en premier lieu de la carte grise voir si le contrôle technique est valide.....patati....sermon....patata.....réprimande......contestation....blabla....verbalisation du susdit véhicule et immobilisation pour utilisation d'un échappement non conforme aux régles de bienséance sonore....blabli....135€.......oups j'ai pas fait mon changement d'adresse....et 22€ dans la tronche.....

T'en foutrais moi des "abracadabra":side: ...

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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Ah merde, ça sens le vécu... 157 € ça fait cher la sortie:( .

HemiWhyNot écrit:


Vécu non, mais c'est une situation qui me paraît tout à fait plausible...

Cela dit j'avais un pote qui a trouvé le moyen de prendre 202€ d'amende et 9 points d'un coup:blink:, j'étais écroulé de rire tellement le vocabulaire de l'agent était restreint,et le flic a pas vraiment apprécié, donc mains sur le capot, fouille... :P
Et tout ça juste avec une petite Civic Vtech d'origine, alors je te raconte pas avec une péniche hurlante visiblement modifiée...:pouet:

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

c'est 90€ l'oubli du changement d'adresse, et ça c'est du vécu...

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

oui pareil je me suis fais niquer avec mon déplaçoir :angry:

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1948 Chrysler Windsor convertible

max écrit:
Gant en latex remonté jusqu'au coude, gel, toussez trois fois monsieur, merci...Haan !
Dites, m'sieur l'agent, vous cherchez la merde, là ? :P

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We are Anonymous...

là aussi ça sent le vécu??? :P

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