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chezstephpizza
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:07 pm 
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.

je suis d'accord avec toi mais financierement parlant ca m'arrangeait qu'il y ait du delai :whistle:

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Fox
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:07 pm 
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max écrit:
Citation:
Nettoie tout à la bombe nettoyant frein, fait tourner le moteur et observe bien d'où vient la fuite, je suis sûr que ça vient des cache-culbu;) .
Suis d'accord...Faut être bien sûr...:dry:

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chezstephpizza
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:09 pm 
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ben justement ca a etait la procédure qu'on a appliquée et , je suis degoutée , culasses y'a pas a balladé

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chezstephpizza
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:10 pm 
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avant les caches culbus fuyaient , mais la pas une goutte

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max
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:12 pm 
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Comme dit Fox, est-ce que les culasses ont été serrées selon l'ordre et le couple préconisés par le constructeur?

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chezstephpizza
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:12 pm 
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peut on

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Fox
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:12 pm 
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Bin, t'es dans la maaaarde...
Re-démontage, contrôle des culasses, joints neufs again, bonne procédure de montage, serrage aux p'tits oignons...Eventuellement opter pour des joints composite genre Fel-Pro à la place des joints tôle, pourquoi pas...Bonne chance !!

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chezstephpizza
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:16 pm 
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Fox
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:17 pm 
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chezstephpizza écrit:
Citation:
peut on verifier le couple de serrage ou les resserée , mais a combien ?
On peut, bien sûr, mais si le joint a pris le pli, c'est pas dans la poche...Cela dit, ça coûte rien d'essayer...
Ca se serre à 70 ft/lbs, dans cet ordre:
Image
Et faut prendre l'habitude de travailler avec les données en mesures US...On se sert d'outils en pouces, toutes les docs sont en mesures US, tous les sites de renseignement sont en anglais et les cotes sont en pouces, etc...Donc, on se casse pas l'cul, on cherche pas à traduire...On achète des glingues, clef dynamo, jeu de cales, etc en pouces, livres, foot, lbs, psi, onces, pounds, etc... Sinon on s'en sort pas...

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chezstephpizza
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:18 pm 
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quand tu creve c'est pas des 4 roues a la fois , a par si fait exprés

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 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:20 pm 
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Ca se serre à 70 ft/lbs, est egal a combien en Nm ?

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Peter
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:21 pm 
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T'es sur que c'est pas une fuite a lz pipe d'admission ?! C'est un small ?

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Peter
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:21 pm 
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chezstephpizza écrit:
Citation:
Ca se serre à 70 ft/lbs, est egal a combien en Nm ?


Google est ton
Ami ;)

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Fox
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:22 pm 
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chezstephpizza écrit:
Citation:
Ca se serre à 70 ft/lbs, est egal a combien en Nm ?
Pas la moindre foutue idée...Voir réponse ci-dessous...

(edit: 96 Nm, si j'en crois un convertisseur...)

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chezstephpizza
 Sujet du message: Re:fuite culasse
MessagePosté: Ven Sep 28, 2012 11:23 pm 
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oui c'est un small ,

tu veut dire a la pipe mais sur les bord arrière coté culasses

quelqu'un aurait une photo du positionnement de la pipe arriere ?

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