Dodge challenger 1971

[Chal340]

Sur Ebody, 225 à l'avant et 275 à l'arrière, le top. Ca rentre sans modif sur l'arrière avec des jantes de 8 de large. plus large ya un poil de modif.

[Filex]

Chal340 écrit:

Sur Ebody, 225 à l'avant et 275 à l'arrière, le top. Ca rentre sans modif sur l'arrière avec des jantes de 8 de large. plus large ya un poil de modif.

du 275 sur du 8 de large ca passe sans soucis ?


Geniale ta video Virgile ! Ca me manque ce bruit, ca me manque !! :lol:

[Guss]

Chal340 écrit:

Sur Ebody, 225 à l'avant et 275 à l'arrière, le top. Ca rentre sans modif sur l'arrière avec des jantes de 8 de large. plus large ya un poil de modif.

Cool j'étais justement en train d'essayer de retrouver le topic parlant de ça. Merci! :)

Fox écrit:

Je sais que j'ai beau jeu de dire ça avec des pneus de 60cm de large sur ma bagnole, mais en ce qui concerne l'avant, je te conseille fortement de rester dans du relativement étroit...
Sur ma Cuda 2.1, j'étais en 235 à l'avant, c'était un camion à manoeuvrer, et ça ondulait sur les routes moisies ! Je suis passé en 210 ou 205, un poil plus haut, et c'est devenu un rail !
Les trop gros pneus à l'avant fatiguent inutilement les rotules, les trucs et les machins...

Ca ne tombe pas dans l'oreille d'un sourd ;)

Peter écrit:

Je pense comme toi , c'est le petit truc qui manque :whistle: C'est pour chipoter ;) :P

Outre les roues, moi il y toujours un autre truc qui me fais chier: ces sorties d'échappement à la con. Ca stitche trop bas c'est vraiment que laid.. :blush: Chaque choses en son temps hein.. Mais pour les remonter ça va pas être facile facile vu les lignes d'échappement home made.

[Chal340]

Filex écrit:

Chal340 écrit:

Sur Ebody, 225 à l'avant et 275 à l'arrière, le top. Ca rentre sans modif sur l'arrière avec des jantes de 8 de large. plus large ya un poil de modif.

du 275 sur du 8 de large ca passe sans soucis ?

Sur Ebody oui, après Bbody je pense que ça passe aussi. Le problème, c'est de trouver des bons pneus en 275 en 15. Ca ne court pas les rues.

[nico06]

michel écrit:

Guss écrit:

http://www.youtube.com/watch?v=8b5bXKh0 ... e=youtu.be

Ce petit mouvement de balance à chaque coup de gaz :kiss:

méga chouette ;)

super chouette tres beau son et belle image !

dommage la vu de tes chaussures sa gache tout !!!:) :) ;) ;) ;) :P :P :P :P

[Guss]

C'est mes grolles de guindaille.. Elles sont dégueulasse mais je les adore :lol:

[Guss]

Les gars, j'ai un bonne occaz pour des jantes en vue, En 15x7 pour l'avant donc ça c'est ok, mais en 15x8.5 sur l'arrière. Vous pensez que ça passe ?

Malheureusement j'ai aucune idée du backspace... Je crois avoir lu "offset 24mm et sur les autres offset 50mm" je ne sais pas ce que c'est.

Merci

[Peter]

ça va passer , mais tu vas peu etre pas pouvoir monter les pneu que tu veux :unsure:Si tu veut des 275/60 par 15, il faudrait vraiment que tu saches le backspacing ! si c'est 4.5 ça devrait passer (normalement c'est 8 avec 4.5 de backspacing donc la tu aurais le même backspacing mais ta jante sortirai d'un demi pouce vers l'exterieur de la voiture donc ton pneu ferai un peu moins le "Ballon" , les flanc plus droit quoi ça devrait le faire) . si c'est plus tu tapes dans les lames si c'est moins tu défonces l'aile :S c'est quoi comme jante ?

[Guss]

American racing torq thrust.. J'aime les classiques :)

Bon, je cherche comme un malade et j'ai compris ce qu'était l'offset, je pense que je n'ai pas lu "offset 24" mais "offset -24" (donc négatif) ce qui veut dire que suivant mes calculs j'aurai 95mm soit 3,75" de backspace. Ca fait une différence de 20mm vers l'aile par rapport à une jante avec 4,5 de backspace. Moi pas savoir si ça va le faire.

Si en fait c'est un offset positif de 24mm, cela voudrait dire que le bs est de plus de 5" je crois.. :unsure:

Je crois que je vais aller chez le mec avec la bagnole demain et essayer une à l'arrière et essayer d'immaginer avec le pneu :S

[Peter]

la avec un backspacing a 3.75 la jante elle même va sortir de la caisse! (ou arriver pile poil en dessous de l'arrete de l'aile, mais bon une fois le pneu monté , c'est dans l'aile :S )

[Guss]

Oui.. demain matin je vais l'essayer. On verra ce que ça donne.

[Guss]

Sinon ajd j'ai remonté mes échappement. Je rêve d'avoir les 4 belles sorties mais en attendant ça fait déjà moins sortie a deux balle tiouning. :lol:

C'était comme ça :sick:



et maintenant c'est comme ça:





Me reste a fignoler les découpes dans la lame, mais ça me plais déjà mieux.

[Peter]

:woohoo: super chouette c'est vrai que j'avais pas remarqué mais c'était :sick:

[Guss]

Ouai c'était vraiment horrible. :sick:

Bon bin je suis allé tester une torq thrust sur l'arrière, et c'est pas bon :unsure: Pas assez de basckspace en effet ca va toucher les ailes.. j'ai pas envie de lui lever le cul au ciel, on est plus dans les 80's les bigfoot c'est pas mon truc. :)

... Je cherche autre chose, mais c'est dommage je les avais pour pas grand chose. :blush:

[Peter]

:unsure: vue les chiffre que t'as annoncé c'était quasi sur :S tu vas bien trouver quelque chose ;)