prout prout dans le moteur...

[Peter]

C'est surtout que si il y a de l'huile dans l'echappement , c'est plus un moteur , mais une pompe a huile ton bazar :P :lol:

[chris]

tjhooker écrit:

Purée vous êtes des dieux les mecs... Vous arrivez à diagnostiquer mes problèmes sans voir la bagnole!!!

un dieux :S , surement pas mais rouler avec des vieux trucs pendant presque 30 ans forge une bonne experience en meca :)

[fanfan]

chris écrit:

tjhooker écrit:

Purée vous êtes des dieux les mecs... Vous arrivez à diagnostiquer mes problèmes sans voir la bagnole!!!

un dieux :S , surement pas mais rouler avec des vieux trucs pendant presque 30 ans forge une bonne experience en meca :)

30ans seuleument??? je pensais plus!! :P :P :P :P :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Je sors!!!! :lol: :lol: :lol:

[tjhooker]

chris écrit:

tjhooker écrit:

Purée vous êtes des dieux les mecs... Vous arrivez à diagnostiquer mes problèmes sans voir la bagnole!!!

un dieux :S , surement pas mais rouler avec des vieux trucs pendant presque 30 ans forge une bonne experience en meca :)

ben en tout cas c'est impressionnant... et bien pratique ! :)

sinon j'ai fais une vidéo de l’échappement:

http://www.youtube.com/watch?v=JgmKMhSnJg8

et du moteur tournant:

http://www.youtube.com/watch?v=ZfyP8WhD2mM

Ca tousse moins mais c'est pas encore ca.
donc ca serait le carbu qui est réglé trop riche ??!

[fanfan]

effectivement, c'est la condensation et les particules d'échappement qui ont coulées.

tu devrais mettre un nettoyant carburateur et faire tourner le moteur à un régime plus élévé, histoire de décrasser un coup.

si ton carbu est d'origine, tu n'as que la richesse au ralentit à régler.tu fermes la visse d'arrivé d'essence et tu l'ouvre d'1tour 1/2 voire 2.
et là tu vois ce que ça donne.

mais ma proposition tient toujours!!! :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: :P