N° de fonderie 440

Questions et réponses sur des problèmes mécaniques ...
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nono540
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Re:N° de fonderie 440

Message par nono540 »

Bielles commandées ce soir, j'ai attendu le virement de la paie car ça pompe pas mal en ce moment :( Image
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fbernard
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Re:N° de fonderie 440

Message par fbernard »

nono540 écrit:
Pour les coussinets, vous confirmez les infos de Makss ? ;)
Le dowel pin, c'est un pion de centrage sur le chapeau de bielle, qui évite au coussinet de tourner.
C'est plutôt rare, le plus souvent les coussinets on un ergot d'un côté qui sert à ça, et qui vient se coincer dans un usinage de la bielle et du chapeau.

Le seul cas que je connais où il y a les deux techniques (pion de centrage ET doubles ergots), c'est sur des bielles alu de top fuel ou de pro mod :
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nono540
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Re:N° de fonderie 440

Message par nono540 »

fbernard écrit:
nono540 écrit:
Pour les coussinets, vous confirmez les infos de Makss ? ;)
Le dowel pin, c'est un pion de centrage sur le chapeau de bielle, qui évite au coussinet de tourner.
C'est plutôt rare, le plus souvent les coussinets on un ergot d'un côté qui sert à ça, et qui vient se coincer dans un usinage de la bielle et du chapeau.

Le seul cas que je connais où il y a les deux techniques (pion de centrage ET doubles ergots), c'est sur des bielles alu de top fuel ou de pro mod :
Image
C'est bien ce que je pensais, j'vais commander des coussinets standards sans dowel pin, merci à tous pour votre aide ;) ;)
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Re:N° de fonderie 440

Message par makss »

Il y a aussi eu ce type de montage chez Chrysler: Sur le V16 inversé.... quant je parlais d'applications spécifique. :P Image
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nono540
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Re:N° de fonderie 440

Message par nono540 »

Commande CNC motorsport passée : 8 pistons ICON forgés et 10,2 de RV, les segments, paliers et coussinets et un volant moteur pour big block..., merci à Northcuda pour ce bon plan, j'ai économisé au moins 300 $ par rapport à Summit soit 30% et un envoi par USPS en prime pour 260 $ :woohoo:
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Re:N° de fonderie 440

Message par Northcuda »

nono540 écrit:
Commande CNC motorsport passée : 8 pistons ICON forgés et 10,2 de RV, les segments, paliers et coussinets et un volant moteur pour big block..., merci à Northcuda pour ce bon plan, j'ai économisé au moins 300 $ par rapport à Summit soit 30% et un envoi par USPS en prime pour 260 $ :woohoo:
Pardon, j'ai oublié de t'envoyer mon RIB ;)
300$ par les temps qui court... çà permet de prendre quelques détails en plus.
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Re:N° de fonderie 440

Message par nono540 »

Des petites news de mon 440, comme certains s'en doutaient, je l'ai remonté, voici une p'tite photo de la bête au milieu de mes autres jouets :lol: :lol: :lol:

Remontage boite dans le WE et remontage de l'ensemble dans la Cuda la semaine prochaine, j'ai posé la semaine de congé pour travailler sur l'auto, ça va chier cette fois ci :P Image
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Re:N° de fonderie 440

Message par nono540 »

Une photo du moteur seul... Image
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Re:N° de fonderie 440

Message par Beep Beep »

Ben mon cochon :woohoo:

Petite idée pour le vélo :lol:

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Re:N° de fonderie 440

Message par nono540 »

Beep Beep écrit:
Ben mon cochon :woohoo:

Petit idéo pour le vélo :lol:

Image
Haaaaa non, je le bricole pas celui là, c'est mon cadeau de vieux con (40 ans), acheté à LA chez Chubby Cruisers :woohoo: et importé en pièce détachées dans une camaro 68 :lol: :lol: :lol:
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Re:N° de fonderie 440

Message par Peter »

y'a pas a dire ils sont vraiment beau les Headers TTI :woohoo: :woohoo: comme tout les reste d'ailleurs ;)
aufaite tes patte moteur , tu as reçu les nouvelles ?
Page blanche !!
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Re:N° de fonderie 440

Message par nono540 »

Peter écrit:
y'a pas a dire ils sont vraiment beau les Headers TTI :woohoo: :woohoo: comme tout les reste d'ailleurs ;)
aufaite tes patte moteur , tu as reçu les nouvelles ?
Les TTI sont vraiment très beaux et respirent le sérieux, quand on voit l'épaisseur des flanges, la qualité des soudures etc..., ça inspire le respect :woohoo:

Je reçois mes pattes moteurs dans quelques instants, j'aurai plus qu'à les peindre demain...

Je te renvoie les tiennes demain par GLS / extand (comme d'hab.)

Merci pour ton aide Peter
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Re:N° de fonderie 440

Message par Peter »

;) c'est pas pressé , je suis pas près de remonter le moulbif moi :(
enfin content d'avoir pus aider :)
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Re:N° de fonderie 440

Message par Peter »

nono540 écrit:
Peter écrit:
y'a pas a dire ils sont vraiment beau les Headers TTI :woohoo: :woohoo: comme tout les reste d'ailleurs ;)
aufaite tes patte moteur , tu as reçu les nouvelles ?
Les TTI sont vraiment très beaux et respirent le sérieux, quand on voit l'épaisseur des flanges, la qualité des soudures etc..., ça inspire le respect :woohoo:
c'est vrai que l'épaisseur des flanges paraient même sur-dimensionnée ,mais bon vaut mieux ça !!
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Re:N° de fonderie 440

Message par Guss »

Au fait Nono as tu recu les O-rings ?
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