Salut,

un client est passé au magasin, il possède une Barracuda '67 Formula S, il a paumé ses clés.

Normalement, j'arrive à refaire des clés à partir des barillets, sauf que là, c'est walou pour trouver des ébauches.

Existe t-il comme pour les stang, des ébauches ou même des barillets complet en reproduction ?

Merci

Toph.

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\\\" La vie est une escroquerie. \\\" ( Steve McQueen )

Qu'appelles-tu des ébauches ?

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

zoot écrit:


je pense que ce sont les clefs nues sans encoches taillées à la machine

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Tu peux en trouver sur e-bay. On y voit régulièrement des clés vierges Mopar des sixties à vendre.

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_ppp ... r&_kw=keys

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_ppp ... r&_kw=keys

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Tu trouveras àa également chez MegaParts

Je viens d'en trouver en France, mp ...

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N'importe quel serrurier a ça à son catalogue...Tous les doubles de mes clefs de ricaines sont bien français, elles ont même la forme caractéristique du Pentastar (mais sans l'empreinte du pentastar, faut pas trop en demander...)
S'ils les ont pas en stock, c'est dispo sous trois jours dans le pire des cas...
Cela dit, des barillets avec clefs ça coute peau d'balle, j'en ramène de chaque meeting où je vais...;)

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We are Anonymous...

Fox écrit:


Je suis serrurier Fox ;) et quant j'ai voulu refaire des doubles pour la Bullitt mon fournisseur m'a répondu qu'il ne fabriqué plus qu'un des deux modèle.

C'est vrai que je suis con, j'aurais du aller voir direct sur ebay plutôt que de demander sur un forum spécialisé Mopar :lol:

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zoot écrit:


Merci ;)

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You're welcome, mi friand ! ;) Moi, j'ai du bol, j'ai toutes mes clés de Chrysler en double ou triple exemplaires. Je les pas recomptées récemment. J'ai répondu à ta dernière question en mp.

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Fox écrit:


A tel point que j'avais 6 clefs a faire doubler,
Je fournissais les clefs vierge aux serruriers, et il me demandaient... 8€ par clef!

Et là, c'est vrai que ça coute moins cher de se commander des barillets neufs! :blink:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


8 euros ! La vache ! J'ai jamais demandé autant et encore moins pour mes potes.

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Bullitt écrit:
Disons que je ne fais pas faire de double de mes clefs tous les mois, hein, mais pour le Monaco, la Cuda et le B300, je suis passé par mon cordonnier habituel, et ça n'a pas posé le moindre soucis...
Mais bon, c'est vrai que je suis pas fourré tous les jours chez lui pour voir ou en est le catalogue JMA, hein... :P :P

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Bon, pas la peine de se faire chier, j'ai dit au client de commandé la totale, surtout que sur les photos d'ebay, pas sur de pouvoir démonter les barillets.

Je pensais pas qu'il y avait de la repro pour ce modèle, d'habitude on nous demande pour des anciennes françaises, et là pas de repro, c'est au code ou à la lime.

Désolé pour l'inutilité du sujet.

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