zoot écrit:
J'adore ! Bon, c'est moins "fleuri" que les expressions du père de Nono540 (lui, il aurait dit un truc du genre "on n'achète pas un chat qui chie de travers...", mais bon) mais j'aime bien... :P
Nos camarades de langue anglaise en ont des chouettes aussi, qui une fois remise en français sont marrantes: "il pleut des chat et des chiens" (y pleut comme vache qui pisse), "y'a un nègre dans le tas de bois" (y'a anguille sous roche), "quand les cochons voleront" (quand les poules auront des dents) etc...
Qui en connait d'autres ?

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We are Anonymous...

zoot écrit:
Mais non, allons...Ta mère était russe, elle s'appelait Ivana Loubianka Dimovskaïa, elle vivait sur les bords de la Volga et moulinait des vieilles bottes de l'armèe rouge pour en faire du saucisson...;) Elle portait un foulard sur la tête et buvait le liquide de frein du tracteur de ton père, Igor Dimitri Vladimir DImovskaïa, agriculteur dans un kolkhoze de Nijni Novgorod... :P

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We are Anonymous...

Moi je connais celle ci " do not scrounge at the dump" ( chercher la petite bete) il ya aussi she is just pushing the shit up hill ( elle fait monter la mayo).... j 'ai un super bouquin la dessus, fort utile quand je voyage..... english and american gimmicks... plein d'expression idiomatiques ..dans les deux langues français /anglais... ET CELLE CI la plus belle longtemps entendue dans les pubs .. celle. de mon pote du yorkshire..." just another beer and iam going to water the horses"
( une autre biere et je vais pisser....) :P :P :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

:woohoo: J'adore !! Comment le sujet est parti sur une autre galaxie :lol: :pouet:mais c'est très instructif ! Surtout pour moi qui suis nul en anglais ;)

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Page blanche !!

As usual, the topic goes topsy turvy ! :P

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

Salut ELLIOT, jusqu'aux années 2000 j’ai vu des bases récupérables dans les casses.

Depuis les Mopar a chopé une bonne cote aux États-Unis, les casses n’ont plus beaucoup de trésor.

Je serais à ta place je me concerterai sur les bas de gamme types 318 que tu trouves dans les annonces du craigslist.

Là où une machine numbers ou un clone se vend au même prix en France ce n’est pas le cas là-bas.

La charger reste particulière car il n’y a qu’une déclinaison, mais il n’est pas rare de trouver une coronet ou une satellite des bonnes années a des super prix pour nous.

Un 440 dans merdiers une peinture qui flash tu transformes le coronet en Super Bee ou la Satellite en Roadrunner et ta les sous pour ramener une super base de Charger.

Je trouve rien sur le net en tapant :craigslist ??????:dry:

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

COUDA écrit:


http://www.craigslist.org/about/sites

Histoire de t'achever ELLIOT, lors d'une ballade 2000 en Californie.

je tombe sur une petit cassounette

Eh quoi qui a dans la cassounette :blink: :blink:

:unsure: Quand tu vois ça , ça fou quand même un peu les boules .
Toi qui la vue de près , elle ètait sauvable ?

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dans le principe tout peut être sauvé,c'est juste une histoire de coût de restoration ........................... :P

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rolling CUDA drag
dart 1965

Ouai bien sûr , mais j'entend par sauvable ; avec petit budget ... :P
Bien sur avec une photo , on ne peu pas bien réaliser , mais bon elle est pas ecrasée, la calandre n'est pas en miette etc etc :unsure:

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juste pour apporter de l'eau au moulin

je roule en "youngtimer".
c'est bêtement la voiture de ma maman que j'ai récupéré (golf de 88) il y a 2 ans
une première main, qui a toujours couché au garage et entretenu chez un agent VW pendant une quinzaine d'années avec même pas 150 000km

bref une excellente base pas bricolée, pas accidentée.

bin ça n'empêche pas d'avoir des frais, en deux ans il a fallu remplacer moitié de l'allumage (tête + doigt d'allmeur, bougies, transistor), le kit distribution, le joint de cache culbuteurs, une partie des durits d'essence, un roulement arrière et je viens de me farcir les 4 amortisseurs.
prochain étape changement d'un roulement avant.


alors imagine avec une auto de 40 ans qui dors dehors depuis moitié de sa vie sans bouger....

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

:S On a du le dégouter , il ne vient même plus :whistle:

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