Barracuda 68 340s restauration

[nico06]

Fox écrit:

nico06 écrit:

puis mise en place de la boite :)

Bon, je vois que tu as retrouvé tes boulons de boite...;) Tiens, une question, au passage: sur les small, faut démonter le filtre à huile pour sortir le boulon de boite qui est juste derrière. Me trompe-je ou pas ? Hier, j'ai sorti le moulbif du break, et impossible de sortir cette p'tain de vis sans désosser le filtre ! Comment on fait quand y'a le truc à 90° pour le filtre ? Ca gène ou pas ?

non une clé plate de 16 a cliquet et sa passe sans pb ! question visserie j'ai fait un montage a blanc puis 2 ricard et c'est rentrer sans pb sauf qu'il y a un truc a savoir en tout cas pour moi car je croyais que le converto etait rentré et bien non faut y aller doucement sans forcer(merci tof du conseil) je m'en suis aperçu en montant le demarreur a blanc que sa n'allait pas !!;)

[Chal340]

nico06 écrit:

Peter écrit:

C'est cool ça avance bien ;)

Une estimation du premier démarrage ?

j'espere le mois prochain !! a chaque fois je dis sa .....;)

AH bin oui on est le 16 demain, tu reprends le volant demain :P
Comme il dit, il l'a démarre le mois prochain, mais il faut qu'elle soit complètement remontée pour mi-mai, hein Nico.;) ;)

[nico06]

Chal340 écrit:

nico06 écrit:

Peter écrit:

C'est cool ça avance bien ;)

Une estimation du premier démarrage ?

j'espere le mois prochain !! a chaque fois je dis sa .....;)

AH bin oui on est le 16 demain, tu reprends le volant demain :P
Comme il dit, il l'a démarre le mois prochain, mais il faut qu'elle soit complètement remontée pour mi-mai, hein Nico.;) ;)

je fais mon max j'aimerais bien rouler avec en mai !!;)

[Fox]

nico06 écrit:

il y a un truc a savoir en tout cas pour moi car je croyais que le converto etait rentré et bien non faut y aller doucement sans forcer

Bah, oui, on l'a juste dit 9863 fois...Il va trés profond, le converto...Faut même le ressortir un brin pour qu'il colle à la flexplate...Quand on croit l'avoir mis, ben...en fait il est pas mis ! :P

[Tof]

Le problem c'est que les ergots dans la boite tu les sent pas avec le poid du converto donc faut le mettre plusieurs fois jusqu’à ce que l'on note que ce dernier va plus loin que d'habitude et là c'est tous bon .

[Adrifotz]

nico06 écrit:

bon today mise en place converto et flexpalte et reperage des excentriques par des points blanc pour un montage plus facile ;)

Une petite question au passage en voyant ce post. Il me semble avoir fait une erreur quand j'ai "désacouplé" moteur/boîte, je n'ai pas repéré flex plate et converto, c'est grave ? Si oui ya un moyen de savoir comment c'était monté ? :unsure:

[Chal340]

Non, pas de soucis, il n'y a qu'une seul position possible entre flexplate et converto. Pose ta flexplate sur ton converto, comme tout est démonté, et fait une marque.

[Fox]

Adrifotz écrit:

ya un moyen de savoir comment c'était monté ? :unsure:

Je te rassure, il n'y a qu'une seule et unique position possible...Tu vas te faire un poil chier à la retrouver, vu que les tyrous sont asymétriques, mais c'est sans souci !!

[Fox]

Fox écrit:

Adrifotz écrit:

ya un moyen de savoir comment c'était monté ? :unsure:

Je te rassure, il n'y a qu'une seule et unique position possible...Tu vas te faire un poil chier à la retrouver, vu que les tyrous sont asymétriques, mais c'est sans souci !!

Même RT, mon cher Hervé...Soit on a fait un rouge tous les deux, soit on est bons !! :P

[dodgefred]

Tof écrit:

Le problem c'est que les ergots dans la boite tu les sent pas avec le poid du converto donc faut le mettre plusieurs fois jusqu’à ce que l'on note que ce dernier va plus loin que d'habitude et là c'est tous bon .

pour mettre le converto en place je repere les ergots de la pompe sur l axe puis j'aligne ergots et encoches à peu prés .... je fais tourner rapidement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu' à ce que les cannelures s'alignent en poussant legerement jusqu'a entendre un clo--onck et hop le converto est emboité...;) :whistle:

[Chal340]

Fox écrit:

Fox écrit:

Adrifotz écrit:

ya un moyen de savoir comment c'était monté ? :unsure:

Je te rassure, il n'y a qu'une seule et unique position possible...Tu vas te faire un poil chier à la retrouver, vu que les tyrous sont asymétriques, mais c'est sans souci !!

Même RT, mon cher Hervé...Soit on a fait un rouge tous les deux, soit on est bons !! :P

Ah c'est bète, ya pas les secondes. :P

[Adrifotz]

Merci ;-) je me disais bien que les ingénieurs Dodge de l'époque avaient pensés à ça ;) ...

[Fox]

Pass93 écrit:

Tu ne parles pas de l'année, c'est surement un cabriolet 68 318 ci blanc...

Ne va surtout pas faire comme certains que j'ai connu par le passé, qui trouvaient que le quatrième trou "ne tombait pas juste" et qui ont collé un coup de queue (non, Loïc, non...) de rat dans la flexplate !!! :P :P :P

[dodgefred]

loic a une queue de rat ?????:woohoo: vont pas etre content au BOB:lol: :lol: :lol: :lol: :woohoo: elle est ou la petite souris :lol: mimine viens !!!!:lol: :lol: :lol: :P

[nico06]

Adrifotz écrit:

Merci ;-) je me disais bien que les ingénieurs Dodge de l'époque avaient pensés à ça ;) ...

bon tu sais tout !! moi j'ai fais plusieur montage a blanc avant de finaliser sa prend du temps mais c'est du sur mais au moins tu as le temps de reperer et surtout de voir les conneries :) :) :) ;)