Avance a l/'/allumage? 383

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RAF512
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Avance a l'allumage? 383

Message par RAF512 »

Quelqu'un a une idée de combien de degré il y a d'avance a l'allumage sur un 383?

D'avance merci :)
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Re:Avance a l'allumage? 383

Message par Fox »

Comme pour tous les autres: 38° à 3500 rpm...
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Re:Avance a l'allumage? 383

Message par RAF512 »

et au ralenti?
je débute... je n'ai jamais fais ça... :blush:
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phil64
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Re:Avance a l'allumage? 383

Message par phil64 »

RAF383 écrit:
et au ralenti?
je débute... je n'ai jamais fais ça... :blush:
6 à 8° mais tu peux aller plus haut (10) si tu mets du sp98 .
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Re:Avance a l'allumage? 383

Message par Fox »

A savoir que c'est pas toujours évident de concilier les deux...Les ressorts des avances centrifuges sont parfoir casse-couilles (trop raides ou trop mous, voire rouillés, les masselottes grippées, etc....) et régler au ralenti ne donne pas forcément 38° à 3000 rpm...
Si on roule, vaut mieux favoriser l'avance à "haut" régime...Le cliquetis destructeur se fera entendre dans les tours, jamais au ralenti...
En gros, vaut mieux fignoler l'avance "dans les tours" où on est souvent plutôt qu'au ralenti, où on est jamais...
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Re:Avance a l'allumage? 383

Message par RAF512 »

Fox écrit:
A savoir que c'est pas toujours évident de concilier les deux...Les ressorts des avances centrifuges sont parfoir casse-couilles (trop raides ou trop mous, voire rouillés, les masselottes grippées, etc....) et régler au ralenti ne donne pas forcément 38° à 3000 rpm...
Si on roule, vaut mieux favoriser l'avance à "haut" régime...Le cliquetis destructeur se fera entendre dans les tours, jamais au ralenti...
En gros, vaut mieux fignoler l'avance "dans les tours" où on est souvent plutôt qu'au ralenti, où on est jamais...
Merci du conseil :)
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