French Mopar Owner's Club

Salut,

Belle auto, le bi-ton est vraiment sympa. En plus en 2 portes ça change vachement le look.

Bon courage pour la remise à niveau mécanique et j'espère qu'on pourra se croiser lors d'une manifestation.

A+

Oui un pote en a sur sa voiture et m’a prévenu, mais vu l’utilisation de ma voiture , et le prix de vrais pneus à flancs blanc je prends le risque. Je vais surveiller si vraiment ça use vite je les démonterais.
Merci de me prévenir c’est sympa

Salut,
j’ai avancé encore un peu sur la voiture, nettoyage du carbu aux ultrasons et installation du kit réfection carbu, la différence de puissance et l’agrément se font sentir c’est surprenant.
J’ai également réparé la platine électrique du compteur qui avait une piste coupée, maintenant toute l ...

Étant mécano même si j’avais jamais ouvert de boîte , ça reste pas trop complexe. L’assemblage est bien conçu.
J’ai profité pour mettre un coup de peinture au carter, ça fait quand même mieux que la rouille.
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J’ai roulé environ 100 bornes et pour le moment ...

Salut !
Ça y est enfin , j’ai remonté, plus de fuite, toutes les vitesses passent , j’ai aussi remplacé maître cylindre et flexibles avant. La voiture est agréable je peux enfin rouler le bras sur la porte :dance:

Merci encore, je laisse admirer l’état des disques ...
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Salut,
Je viens d'essayer sans rien changer sur le pc et ce matin ça fonctionne direct...
Merci.

Ok pour les bandes je les conserve.

Et j'ai tenté avec plusieurs ordi, différents navigateurs, ou même avec mon téléphone mais je n'ai aucune photo qui s'affiche avec ton lien.
J'ai créé un compte mais rien quand même.

Oui le ressort #127, car j'ai pas eu le temps mais c'est au cas où #129 et #130 soient dans le kit, et à donc à remplacer.

Impossible de voir tes photos, les autres dossiers oui mais comme par hasard pas celui-ci.

J'ai une nouvelle interrogation concernant les bandes, je ne voulait pas commander ...

La boite est à nouveau démontée, effectivement arrachement de matière sur les disques de la front clutch, je ne vois rien d'autre d'abîmé.

Je vais voir si je peux démonter le ressort pour atteindre le piston de la front clutch, je ne sais pas si les joints seront dans le kit...

J'ai passé commande chez Fatsco, il ne reste plus qu'à voir si je trouve un convertisseur type origine à prix raisonnable pour bien faire.

Car malheureusement chez Fastco le convertisseur n'est pas en stock, il faudrait que j'envoie le mien obligatoirement, ce que je comprends mais bien trop ...

Super, mail à peine envoyé et j'ai déjà ma réponse, je démonte ce week-end si je peux et je lui prépare ma liste.

Les prix sont similaires à Rockauto où je commande jusque là. J'ai pas vu de convertisseur dans le catalogue. Je commanderais chez eux ce coup-ci.

Pour la boîte j'avais regardé quand je cherchais ma pompe à huile. Le vendeur possède d'autres pièces de Valiant je pensais faire un stock au cas où ...

Je comprends bien ce que tu me dis.

J'ai fait un test à midi et elle avance avec D /2 / 1 mais pas d'accroche franche il faut accélérer plus que normal pour qu'elle décolle. En R , elle y vas plus franchement qu'avant, j'en déduis une confirmation de ton raisonnement sur le fait que les réglages ...

Salut.

N'ayant clairement pas le budget en ce moment pour une vraie restauration, je fais au minimum pour la faire rouler. Je n'ai donc ( oui à tord je reconnais :whistle: ) pas remplacé les disques mais uniquement les joint et quelques segments fournis dans le kit joints que j'avais commandé.
Je n ...

Salut!
Bon j’ai remonté, je n’ai plus de fuite de boîte c’est cool. Par contre j’ai beaucoup de mal à avancer en D , 2 et même en 1 c’est chaud. A vide les vitesses passent bien sur le pont donc roues dans le vide. La marche arrière roule très bien ...
J’ai bien fait mon niveau à chaud , je suis à ...